铁路知识考试
判断题为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近27.5kV。A 对B 错
题目
判断题
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近27.5kV。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近（）kV。
正确答案:29
第2题：
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（）母线电压调到接近29kV。
正确答案:空载
第3题：
减少负序电流影响的措施有：（）
- A、提高牵引变电所牵引侧母线电压
- B、电力系统可将某些线路、变压器、电抗器投入或退出
- C、采用牵引变电所换相联接的供电方式
- D、牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器
正确答案:B,C,D
第4题：
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，提高牵引变电所牵引侧母线电压。
正确答案:正确
第5题：
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近27.5kV。
正确答案:错误
第6题：
请简述提高变电所牵引侧母线电压水平的措施方法。
正确答案: 目前普遍采用的是放低变压器分接开关位置来提高变电所牵引侧母线空载电压的方法。
另一种方法是采用带有载分接开关的牵引变压器。这种方法适用于高压侧系统电压波动幅度较大、波动次数较频繁的情况。
第7题：
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近29kV。
正确答案:正确
第8题：
国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为27.5kV。
正确答案:正确
第9题：
提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。
正确答案:错误
第10题：
为了减少牵引网上的电压损失，可在牵引回路采用供电臂始端串入集中式电容器的方法来提高牵引网的电压。
正确答案:正确