铁路知识考试

填空题站内移频化有()和叠加方式两种。

题目
填空题
站内移频化有()和叠加方式两种。
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相似问题和答案

第1题:

站内移频化,是将站内()转变为移频轨道电路。


正确答案:交流轨道电路

第2题:

CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括()。

  • A、站内移频故障、闭环检测故障、区间移频故障
  • B、站内移频故障、检测盘故障
  • C、站内移频故障、闭环检测故障、检测盘故障
  • D、站内移频故障、闭环检测故障

正确答案:C

第3题:

站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。


参考答案:接近发码

第4题:

站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。


正确答案:错误

第5题:

站内移频化有()和叠加方式两种。


正确答案:切换方式

第6题:

叠加方式的站内移频化是将移频信息()在原轨道电路上。


正确答案:叠加

第7题:

我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。


正确答案:正确

第8题:

我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

站内移频化有哪些技术要求?


正确答案:站内移频化的技术要求有:1.移频信号必须迎着列车运行方向发送。如果顺着列车方向发送移频信号被机车车辆短路,机车信号不会有显示。2.移频信号采用“接近发送”方式,并且要满足“两点检查”的要求,防止移频化电路在发生人为分路轨道区段时造成误动。3.随着列车的运行,各轨道电路要依次复原。4.线路要简化,投资要省。移频化时可利用每个轨道区段的受电端作移频信号的送电端,同时站内每一运行方向有关轨道区段共用一个车站发送盒ZFS,用一套发送转换电路。

第10题:

预叠加方式站内移频化,两种类型的轨道电路用()隔离而互不影响。


正确答案:隔离器