铁路知识考试
单选题任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）A 必要条件B 充分条件C 绝对条件D 充要条件
题目
单选题
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）
A
必要条件
B
充分条件
C
绝对条件
D
充要条件
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相似问题和答案
第1题：
（2018年）某公路通过某一预测点的小型车车流量19200辆/d,中型车14400辆/d，中型车流量可折算为小型车流量的1.5倍，则昼、夜问通过该预测点的小型车的平均小时车流量为（ ）辆/d。
A.1700
B.800
C.600
D.1400
B.800
C.600
D.1400
答案：A
解析：
(19200+14400*1.5)/24=1700
第2题：
某技术站一昼夜开行K个去向列车，则全站一昼夜消耗货车集结时间为（）小时。
正确答案:Kcm车
第3题：
中欧和中亚班列中转集结车流的挂运、输送,在各沿途技术作业站停留不得超过()小时。
A.6
B.8
C.10
D.12
参考答案：A
第4题：
单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗，则满足了（）
- A、必要条件
- B、充要条件
- C、充分条件
- D、绝对条件
正确答案:A
第5题：
任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。
- A、必要
- B、充分
- C、充要
- D、绝对
正确答案:A
第6题：
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。
- A、必要
- B、充分
- C、充要
- D、绝对
正确答案:D
第7题：
单支或多支合并的远程车流，划为单独编组到达站的（），是其运行全程获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。
- A、必要条件
- B、充分条件
- C、充要条件
- D、绝对条件
正确答案:A
第8题：
下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。
A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流，配合到达技术站。
B.组织更多的双重作业车
C.组织本站自装(卸)车流，提前结束车列集结过程
D.组织超重列车，造成集结中断
参考答案：ACD
第9题：
下列情况中，属于违反列车编组计划的是（）。
- A、将摘挂列车的车流编入直达列车
- B、将直通列车的车流编入区段列车
- C、将本.站货物作业车与中转车混编入同一列车
- D、未按规定选分车组
- E、违反车流径路，将车辆编入异方向列车
正确答案:A,B,D,E
第10题：
—支远程车流开行直达列车的基本条件是N远=∑t节≤cm。
正确答案:错误