铁路知识考试
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相似问题和答案
第1题：
几个并联电容器的等效电容所带的电量等于（）之和，并联电容器的等效电容量等于（）之和，并联电容器两端所能承受的最大工作电压由（）决定。
正确答案:各电容器的电量；各电容器的电容量；最小额定工作电压的电容器
第2题：
使继电器延迟吸合的措施是：（）
- A、在继电器线圈中串联电阻
- B、在继电器线圈上并联电阻
- C、在继电器线圈上并联电容，再串联一个电阻
- D、在继电器线圈上并联电阻，再串联一个电容
正确答案:C
第3题：
6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明( )。
A.室外开路
B.室内表示电路电容故障
C.室内继电器开路
D.室外二极管开路
正确答案：B
第4题：
电容器并联的特点有（）
- A、总电容小于任一并联电容器的电容
- B、每个并联电容器两端的电压都相同
- C、并联电容器的电荷量都相等
- D、总电容等于各并联电容器电容值之和
正确答案:B,D
第5题：
提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）
- A、并联电容
- B、并联电阻
- C、并联电感
- D、串联电容
正确答案:A
第6题：
要提高感性电路的功率因数，可采用在电路两端（）的方法。
- A、并联电阻
- B、并联电感
- C、并联电容
- D、外加另一电源
正确答案:C
第7题：
不列方法中，不能使继电器延时释放的是（）
- A、在继电器线圈回路串联一个电阻Rf，并在Rf两端并联个电容
- B、在继电器线圈两端反向并联一个二极管
- C、在继电器线圈两端并联RfC串联支路
- D、在继电器线圈两端并联一个电阻Rf
正确答案:A
第8题：
提高功率因数cosφ的方法是（ ）
A.在感性负载两端并联电容器
B.在感性负载两端并联电抗器
C.在容性负载两端并联电容器
D.在容性负载两端并联电阻
B.在感性负载两端并联电抗器
C.在容性负载两端并联电容器
D.在容性负载两端并联电阻
答案：A
解析：
第9题：
使继电器延时吸合的措施是（）
- A、在继电器线圈中串联电阻
- B、在继电器线圈上并联电阻，再串联一个电容
- C、在继电器线圈上并联电容，再串联一个电阻
- D、在继电器线圈上并联电容
正确答案:C
第10题：
ZD6道岔表示继电器线圈并接的电容器发生故障时，不影响道岔表示。
正确答案:错误