铁路知识考试
判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：牵引网应采用直接供电方式。A 对B 错
题目
判断题
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：牵引网应采用直接供电方式。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路（）在供电臂末端并联供电。
正确答案:接触网
第2题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：限制供电臂的长度。
正确答案:正确
第3题：
牵引供电系统用来供给电动车辆运行的电能,它主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引（）的电能损失。
正确答案:变电所
第5题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：增设加强导线。
正确答案:正确
第6题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电。
正确答案:并联
第7题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。
正确答案:错误
第8题：
牵引供电系统首先从电力系统取得电能,然后由牵引变电所向牵引网供电。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：牵引网应采用直接供电方式。
正确答案:正确
第10题：
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。
正确答案:电能