第1题:
第2题:
对
错
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告
在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告
电客车从RM转换为AM/CM模式时,根据信号显示进行转换并报行调
电客车从CM模式转换为RM模式(或从RM模式转换为CM模式),在电客车出入段场作业时按调车程序办理
第8题:
1
2
4
6
第9题:
第10题:
问答题合理装载货物的方法?
单选题在运营过程中,发生站台门故障时,按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。A 及时恢复运行,后处理故障B 先通后复C 安全第一、预防为主D 尽快开通线路
判断题9号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为30km/h。A 对B 错
问答题车钩由哪几部分组成?说明其三态作用?
单选题列控车载设备有部分监控模式用()表示。A FSB PSC ISD SB
单选题基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时,司机应根据调度命令将列控车载设备转入()模式,按LKJ方式行车。A 部分B 隔离C 调车D 目视
填空题我国铁路规定:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于(),Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于()时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。
问答题处理设备故障或隐患时要点前必须如何做?
填空题我国采用_________和________轮以及少量的轮箍轮。
问答题简述制动接口单元TIU的功能。