铁路知识考试
多选题在牵引变电所内集中安装并联电容补偿装置的安装部位有（）方案。A牵引侧滞后相集中补偿B牵引侧引前相集中补偿C牵引侧两相等容量补偿D牵引侧两相不等容量补偿
题目
多选题
在牵引变电所内集中安装并联电容补偿装置的安装部位有（）方案。
A
牵引侧滞后相集中补偿
B
牵引侧引前相集中补偿
C
牵引侧两相等容量补偿
D
牵引侧两相不等容量补偿
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相似问题和答案
第1题：
减少谐波影响的措施：（）
- A、在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置
- B、提高牵引侧母线电压
- C、在电力机车上加装并联补偿滤波装置
- D、电力系统增容、调整运行方式
正确答案:A,B,D
第2题：
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
正确答案:正确
第3题：
并联电容补偿装置,宜设在牵引变电所()侧两相母线上。
参考答案：二次
第4题：
并联电容补偿装置按其安装部位不同有几种补偿方案？
正确答案: 并联电容补偿装置，按其在牵引变电所内的安
装部位，可有下列三种补偿方案：
⑴牵引侧滞后相集中补偿（对YN，d11结线牵引变电所而言）；
⑵牵引侧两相等容量补偿；⑶牵引侧两相不等容量补偿。
第5题：
安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
正确答案:减少
第6题：
牵引变电所并联电容补偿装置的作用是什么？
正确答案: 电容器在正常正弦电压作用下能“发”无功电力，把电容器并联在负荷上运行，那么，负荷要吸收的无功电力正好由电容器供给。这样一来，线路上就避免了无功电力的输送，达到如下效益：
1）减少线路能量损耗；2）改善线路电压质量；3）提高系统功率因数。
第7题：
牵引变电所安装并联补偿装置的作用是什么？
正确答案:（1）改善系统的功率因数；
（2）补偿电力系统以及牵引变电所中部分电压损失提高牵引网电压水平；
（3）吸收部分高次谐波。
第8题：
并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为（）。
- A、分散补偿、个别补偿
- B、集中补偿、分散补偿
- C、集中补偿、个别补偿
- D、集中补偿、分散补偿、个别补偿。
正确答案:D
第9题：
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，提高牵引变电所牵引侧母线（）。
正确答案:电压
第10题：
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，（）牵引变电所牵引侧母线电压。
正确答案:提高