第1题:
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的()作用下完成车轮的滚动运行。
第2题:
日本和法国采用斜度为()的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善()时的稳定性。
第3题:
轮对内侧距车轮踏面必须有斜度,增大踏面斜度,可以通过较小的半径曲线。
第4题:
车轮踏面必须有一定的斜度,减小踏面的斜度,可以通过较小的半径曲线。( )
第5题:
车轮踏面设有几个斜度,为什么要设斜度?
第6题:
车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是什么?
第7题:
车轮踏面(需要做成一定的斜度)的作用:________、__________、__________、________。
第8题:
简述车轮踏面设斜度的理由。
第9题:
说明车轮踏面需做成一定斜度的理由?
第10题:
踏面做成一定的斜度的理由是:可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的蛇行运动,使轮对较顺利地通过曲线,减少车轮在钢轨上的滑行。