第1题:
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直接进站时,列车凭( )进入车站。
A.进站信号机的显示
B.引导信号机的显示
C.引导手信号
D.调车信号机显示的
第2题:
在调度监督情况下,由车站行车值班员排列列车进路、(),行车调度员通过显示盘,监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态,组织指挥列车运行。
第3题:
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进如车站。
A.进站信号显示的绿色灯光
B.引导信号机的显示状态
C.引导手信号
D.调车信号机显示的进行信号
第4题:
临时变更行车闭塞法时,须经()准许并发令。
第5题:
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进入车站。
第6题:
行车闭塞方式降级运行作业时,故障区段车站值班员(行车)负责根据列车在该站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用,发现有列车停于区间时,车站值班员(行车)主动与运营调度员联系,汇报列车当前位置。
第7题:
车站值班员在办理反方向行车或恢复正方向行车前,须得到列车调度员的调度命令,两邻站车站值班员共同确认()。
第8题:
第9题:
闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。
第10题:
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。