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判断题双代号网络计划中的关键线路的时间比非关键线路时间短A 对B 错

题目
判断题
双代号网络计划中的关键线路的时间比非关键线路时间短
A

B

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第1题:

在工程网络计划中,判断其关键工作与关键线路的方法是( )。

A.自由时差为零的工作是关键工作
B.总时差最小的工作是关键工作
C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

答案:B
解析:
在双代号网络计划中,工作总时差最小的工作是关键工作。自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

第2题:

在工程项目网络计划中,关键线路是指( )。

A.由关键工作组成的线路
B.双代号网络计划中持续时间最长的线路
C.单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
D.双代号时标网络计划中无波形线的线路
E.双代号网络计划中无虚箭线的线路

答案:B,C,D
解析:

第3题:

在下列所述线路中,()必为关键线路。

A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路

B、时标网络计划中没有波形线的线路

C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路

D、双代号网络计划中持续时间最长

E、双代号网络计划中由关键节点组成的线路


参考答案:BC

第4题:

工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

A:双代号网络计划中无虚箭线
B:单代号网络计划中由关键工作组成
C:双代号时标网络计划中无波形线
D:双代号网络计划中由关键节点组成

答案:C
解析:
本题考查的是关键线路的定义。双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

第5题:

在工程网络计划中,关键线路是指( )。

A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C. 一个网络计划只有一条关键线路
D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路


答案:A
解析:
本题考核的是工程网络计划有关时间参数的计算。

AB项:自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。所以A项正确,B项错误。

C项:一个网络计划可以有多条关键线路。所以C项错误。

D项:双代号时标网络计划中无虚箭线的线路并不一定是关键线路,判断是否为关键线路的标准是看线路上总的工作持续时间是否最长,所以D项错误。

综上所述,本题正确答案为A。

第6题:

在工程项目网络计划中,关键线路是指( )。

A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B. 双代号网络计划中持续时间最长的线路
C. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
D. 双代号时标网络计划中无波形线的线路
E 双代号网络计划中无虚箭线的线路

答案:B,C,D
解析:

第7题:

关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。
A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路,且关键工作之间的时间间隔全部为零
B、总持续时间最长的线路
C、双代号网络计划中没有波形线的线路
D、时标网络计划中没有波形线的线路
E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路


答案:A,D
解析:
本题考查的是工程网络计划的类型和应用。双代号网络计划中由关键节点连成的线路并不一定是关键线路。P130~144。

第8题:

在工程网络计划中,判断其关键工作与关键线路的方法有( )。

A.自由时差为零的工作是关键工作

B.总时差最小的工作是关键工作

C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路

D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

E.单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路


正确答案:BE

第9题:

工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

A、双代号网络计划中由关键节点组成
B、单代号网络计划中由关键工作组成
C、单代号搭接网络计划中时距之和最大
D、双代号时标网络计划中无波形线

答案:D
解析:
A:双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路;
B:单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路;
C:时距之和最大并不决定是否为关键线路;
D:凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

第10题:

在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。

A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B.双代号网络计划中由关键节点组成
C.双代号时标网络计划中无虚箭线
D.双代号时标网络没有波形线的线路

答案:D
解析:
时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

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