铁路供电系统考试
判断题动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A 对B 错
题目
判断题
动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的动态抬升量。
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相似问题和答案
第1题：
受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
正确答案:错误
第2题：
动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。
- A、接触网
- B、定位装置
- C、接触悬挂
- D、受电弓
正确答案:D
第3题：
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
- A、接触网
- B、接触悬挂
- C、附加悬挂
- D、滑板
正确答案:B
第4题：
（）指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
- A、静态抬升量
- B、动态抬升量
- C、波动速度
- D、离线长度
正确答案:B
第5题：
动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
正确答案:错误
第6题：
动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时（）可能达到的最大。
- A、轮廓线
- B、抛物线
- C、曲线
- D、直线
正确答案:A
第7题：
动态包络线指列车在最低设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
正确答案:错误
第8题：
运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。
- A、受电弓动态包络线
- B、受电弓静态包络线
- C、受电弓状态线
- D、受电弓状态范围
正确答案:A
第9题：
“受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
- A、最大允许抬升量的轮廓线
- B、最大允许摆动量的轮廓线
- C、A和B全部
正确答案:C
第10题：
动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最小轮廓线。
正确答案:错误