铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
桥梁抢修的基本方法是什么?
正确答案：桥梁抢修的具体施工方法因桥而异多种多样，以下介绍几种桥梁抢修的基本方法。⑴水流很小或没有水流的小桥涵破坏时，可以用土、片石、卵石、枕土垛等填充其破坏部分。⑵梁跨被破坏时，可采取原梁加固，或换架临时梁跨。如原梁和墩台破坏不能利用时，可加建临时墩，合理改变原梁跨度;如果水深加建临时墩有困难，可将水浅处的好梁拆移过来，而在水浅处加建临时墩，架设短跨临时梁;对双线桥，可先修复一线通车。⑶桥台被破坏修建困难时，可在原台后建临时桥台改用长跨度梁;或同时在原台前后加建临时支墩，上架便梁先通车，然后重建新台。⑷桥墩被破坏时，可在原墩前后修建临时桥墩，或利用原墩残存部分整平作基础接建临时墩。如不可能修建临时桥墩，在紧急情况下，可根据检算结果，换架长跨度梁，减轻荷载的办法(如用推车过桥、顶车通过或降低行车速度)。
第2题：
用户室内燃气设施泄漏抢修作业的安全技术规程是什么？
正确答案: 用户室内燃气设施泄漏抢修作业的安全技术规程是：
（1）接到用户泄漏报修后应立即派人检修。
（2）进入室内后应在安全的地方切断电源，打开门窗通风、切断电源、消灭火种，严禁在事故现场拨打电话。
（3）严禁用明火查漏。应准确判断泄漏点，彻底消除隐患；当未查清泄漏点时，不得撤离现场，应采取安全措施，直至消除安全隐患为止。
（4）漏气修理时应避免由于检修造成其他部位泄漏，应采取防爆措施，严禁使用能产生火花的工具进行作业。
（5）修复供气后，应进行复查，确认安全后，抢修人员方可撤离事故现场。
第3题：
供水管道抢修的基本程序是什么?
参考答案：抢修是指发生破损的管线的口径大、跑水多、影响用户范围广，因此在保证质量和安全的前提下强调快速维修。首先维修人员要快速进人现场探明情况，落实管线漏点、现场、施工条件等情况，及时与维修单位结合，以便根据现场情况准备施工机械及材料，同时通知闸门管理部门关闸，对重要生产、生活单位尽可能快的通知用户，还要考虑影响范围及需要临时供水的水车数量及停车位置。抢修工作一旦进入现场，就应连续工作直到修复为止。
第4题：
抢修作业基本程序是什么？
正确答案:抢修作业可以不开具工作票，但必须办理停电作业命令，采取安全措施。抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电范围，划清设备带电界限。对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置可靠足够的接地线。
第5题：
更换基本轨的作业程序是什么？
正确答案: （1）准备；
（2）联系及防护；
（3）调整轨缝；
（4）卸螺栓；
（5）起道钉或卸扣件；
（6）卸轨撑（或滑床板弹片）；
（7）拨出旧基本轨；
（8）换入新基本轨；
（9）零配件除锈涂油；
（10）上螺栓；
（11）插木片钉道钉（或上扣件）；
（12）安设轨撑；
（13）开通前检查并调试；
（14）开通线路；
（15）回检；
（16）结束作业；
（17）回收路料。
第6题：
维调将（）发布给本次抢修作业负责人，作业负责人使用此抢修令号向行调或电调请点进行抢修作业。
正确答案:抢修令号
第7题：
简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。
正确答案: （1）施工负责人按规定设置防护措施；
（2）值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用紧急停车按钮对相关计轴区段进行施工防护，并通知行调和相关站务人员；
（3）行调把列车扣停在后方站（相对于运行方向）；
（4）维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区，站务人员须监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。
第8题：
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:关于抢修作业正确的说法是()。
A.抢修作业必须办理停电作业命令
B.抢修作业前要想作业人员宣布停电范围
C.对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置可靠足够地线
D.抢修作业必须开具工作票
参考答案：ABC
第9题：
列检故障抢修车更换侧架的作业程序及标准是什么？
正确答案: （1）放置止轮器，拆卸上拉条圆销开口销。
（2）取下液压站和油锅，接通油管，连接液压站电源。在车辆两侧用电动油锅同时架起故障侧架一端车体。
（3）取出心盘销，推出转向架。
（4）用汽车吊吊起摇枕至枕簧处于自由状态，取出故障侧架上的枕簧，把垫术放置于摇枕底部，放下摇枕，并保证放置平稳。
（5）用汽车吊吊出故障侧架，吊进符合要求的良好侧架。
（6）用汽车吊吊起摇枕，组装枕簧，落下摇枕。
（7）检查各部技术状态良好后，拆除承载鞍固定卡及两轮对止轮器；将转向架推至车辆底部，安装心盘销；两侧工作者同时落下电动油铺至车辆完全落位。
（8）安装上拉条圆销开口销，撤除车辆轮对止轮器。
第10题：
抢修指挥人在抢修作业前应做哪些工作？
正确答案:抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电范围，划清设备带电界限。对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置可靠足够的接地线。