铁路供电系统考试
填空题除危及行车及人身安全或自然灾害等特殊情况外，接触网停电检修应利用（）进行。
题目
填空题
除危及行车及人身安全或自然灾害等特殊情况外，接触网停电检修应利用（）进行。
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相似问题和答案
第1题：
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
- A、车辆燃轴或重要部件损坏
- B、列车发生火灾
- C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤
- D、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
正确答案:A,B,C,D
第2题：
列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧急措施是（）。
- A、夹人夹物行车
- B、发现客室门开启
- C、其他危及行车和人身安全必须紧急停车
- D、站台有乘客未上车
正确答案:A,B,C
第3题：
使用无线列调时，除发生危及人身及行车安全情况外，不准车站值班员、司机使用“隧道／紧急”按钮进行通话或切断他人通话。
正确答案:正确
第4题：
除危及行车及人身安全或自然灾害等特殊情况外，接触网停电检修应利用（）进行。
正确答案:“天窗”时间
第5题：
凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的机动车辆外，其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入，遇特殊情况需进入时，须经（ ）同意。
- A、供电调度员
- B、施工负责人
- C、行车防护员
- D、列车调度员
正确答案:A,D
第6题：
爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
正确答案:正确
第7题：
有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
正确答案:正确
第8题：
因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成通信设备故障。
正确答案:正确
第9题：
凡利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，接触网工区应派人在分段或绝缘锚段关节处进行防护。
正确答案:正确
第10题：
利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，应如何设置防护人员？
正确答案:（1）派人在电分段或绝缘锚段关节处，进行防护；
（2）在作业区该方向侧增设一组地线；
（3）断开停电臂上绝缘锚段关节的隔离开关，以形成机车闯无电区的电气隔离。