第1题:
转换支柱处两定位器能分别自由转动,不得卡滞,非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于()mm。
第2题:
Re200型接触网当采用正定位时,工作支定位管保持1:50坡度(),采用反定位时,工作支定位管保持1:50坡度降低。
第3题:
非工作支接触线和工作支定位管的间隙不小于()mm。
A.30
B.50
C.100
D.150
第4题:
反定位管主管上定位管卡子距定位环应保持()mm的距离。
第5题:
Re200型接触网接触线与定位管之间的距离,反定位时不小于()mm。
第6题:
反定位器主管两侧拉线的长度和张力应相等,定位管卡子距定位环应保持()mm的距离。
第7题:
高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头;反定位允许低头,但坡度不得大于()mm/m。
第8题:
转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动,不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm。
第9题:
反定位管定位管卡子距定位环应保持()mm的距离。
第10题:
转换支柱处两定位器能分别自由转动,不得卡滞,接触线非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不应小于50mm。