铁路供电系统考试
问答题北京铁路局《接触网作业车管理细则》第31条：作业车运行中使用非常制动停车后，司机应如何操作？
题目
问答题
北京铁路局《接触网作业车管理细则》第31条：作业车运行中使用非常制动停车后，司机应如何操作？
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相似问题和答案
第1题：
接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指表示应进正线停车。
正确答案:错误
第2题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：接触网作业车在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车需要退行时，有何安全规定？
正确答案:根据《技规》规定不准退行的列车，在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车，如不立即退行将严重危及列车安全时，司机应与尾部司机联系，以不超过5km/h的速度退行，并使用列车无线调度通信设备与后续列车及两端站联系，退至安全地段停车。停车后立即按《技规》规定进行防护，并向列车调度员（两端站车站值班员）报告情况，听其指示。
第3题：
北京铁路局《接触网作业车管理细则》第50条：作业车随车备用燃油、润滑油、润滑脂使用的容器，有哪些要求？
正确答案:随车备用燃油、润滑油、润滑脂要使用符合安全规定的容器，容器要整洁不得有渗漏、损坏等现象，容器附近不得有棉丝等杂物。
第4题：
《接触网作业车管理规则》第55条：接触网作业车故障，或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何处理？
正确答案:接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时，应立即向车站和列车调度员报告，及时请求救援，并按《技规》要求对车辆进行安全防护和防溜；已请求救援的列车，不得再行移动。
第5题：
北京铁路局《接触网作业车管理细则》第31条：作业车运行中使用非常制动停车后，司机应如何操作？
正确答案:运行中使用非常制动停车后，须检查车辆走行部状态，如有零部件损坏，经确认不能继续运行时，应按规定设置防护，并立即请求救援。
第6题：
《接触网作业车管理规则》第31条：接触网作业车出库前、作业停车时，应遵守哪些规定？
正确答案:1.出库前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好；由司机和学习司机共同确认行车凭证、动车信号或发车信号正确无误，确认仪表显示正常，且制动系统风压符合规定。
2.接触网作业车作业过程中（包括停车时），司机和学习司机不得擅离岗位。
3.现场施工、检修作业时，司机要时刻注意作业人员安全；操作轨道起重设备时，应严格执行起重设备操作规程。
第7题：
北京铁路局《接触网作业车管理细则》第27条：作业车分解作业时，有什么注意事项？
正确答案:作业车辆分解作业时，原则应自本务机开始，依次进行逐台车辆前移分解，副司机负责车钩、风管摘解；连挂作业时，应彻底联系，被连挂的车辆不得再行移动，连挂车辆的副司机手持信号旗（灯）负责引导挂车，距被连挂车辆一车距离时，必须一度停车，确认被连挂车辆的车钩、风管等状态良好时，再指挥连挂。
第8题：
北京铁路局《接触网作业车管理细则》第37条：对接触网作业车停放地点，有哪些要求？
正确答案:接触网作业车停放地点须修建专用线和车库，车库应能停放两台以上接触网作业车和一台专用平板车，并具有检查坑、待班室、材料室、卫生间、取暖装置等必备设施。既有专用线和车库不符合上述标准的，要逐步进行改造。
第9题：
接触网作业车开车起步时，司机应如何操作？
正确答案: （1）确认行车凭证、发车信号或发车手信号是否正确。
（2）踩下离合器踏板，将换向操纵杆扳到行驶方向的位置，变速杆挂入起步挡，鸣笛一长声。
（3）两眼平视线路，观察情况是否正常，在缓慢加油的同时，缓慢抬起离合器踏
板，当发动机动力开始传递到传动系时，逐步加大油门。
（4）轨道车开始移动后，再缓慢完全抬起离合器，使轨道车平稳起步。
（5）在坡道上起步时，先施行缓解，待制动缸压力接近零，再起步，以免轨道车
倒行。
第10题：
北京铁路局《接触网作业车管理细则》第31条：接触网作业车入库后，司机有哪些工作要做？
正确答案:接触网作业车入库后，司机和副司机须对车辆例行检查，发现故障及时修理，未及时修复的带病车辆不准上线运行；及时将运行监控数据转储，按规定上传至车间和段指定地点。