铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
装设自动投切装置的电容器，应有防止保护跳闸时误投入电容器装置的（ ）回路，并应设置操作解除控制开关。
闭锁$;$控制$;$操作$;$合闸
答案：A
解析：
第2题：
装设自动投切装置的电容器，应有防止保护跳闸时误投入电容器装置的（ ）回路，并应设置操作解除控制开关。
前加速$;$后加速$;$闭锁$;$重合闸
答案：C
解析：
第3题：
电容器补偿装置可以带负荷合闸。( )
答案：错误
第4题：
为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？
正确答案: 自动重合闸是为了避免瞬时性故障造成线路停电而设置的，对于架空线路有很多故障是属于瞬时性故障（如鸟害、雷击、污染），这些故障在决大数情下，当跳开断路器后便可随即消失，装设重合闸的效果是非常显著的。电缆线路由于埋入地下，故障多属于永久性的，重合闸的效果不大，所以就不装设自动重合闸装置。
第5题：
为什么电容器组断路器不装设重合闸？
电容器带电合闸会产生很大的冲击电流和冲击电压，冲击电流和冲击电压对电容器都是极有害的，会直接影响电容器的的寿命和安全运行。规程规定，电容器组跳闸后必须间隔5分钟，使电容器上的剩余电压做5分钟内从额定电压降至50伏以下。所以电容器不能装设重合闸。
略
第6题：
【变压器、互感器和补偿装置停送电】31、新投运电容器组应进行( )合闸冲击试验。
(A)3次；(B)5次；3(C)7次；(D)1次。
(A)3次；(B)5次；3(C)7次；(D)1次。
答案：A
解析：
第7题：
对3kV及以上装于绝缘支架上的并联补偿电容器组，应装设下列哪些保护？
A 电容器组引出线短路保护
B电容器组单相接地保护
C电容器组过电压保护
D电容器组过补偿保护
A 电容器组引出线短路保护
B电容器组单相接地保护
C电容器组过电压保护
D电容器组过补偿保护
答案：A,C
解析：
《电力装置的继电保护和自动装置设计规范GB50062－2008》
第8题：
电容器组装设自动重合闸装置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
在双侧电源高压输电线路中，为防止非同期合闸，自动重合闸装置应装设无压或同期检查装置
正确答案:正确
第10题：
并联电容器装置的合闸涌流限值，宜取电容器组额定电流的（）倍；当超过时，应采用装设串联电抗器予以限制。电容器组投入电网时的涌流计算，应符合GB50227中附录A的规定。
- A、10
- B、15
- C、20
- D、25
正确答案:C