铁路供电系统考试
问答题《普速铁路行车组织规则》第139条：简述响墩、火炬的保管、试验及使用办法。
题目
问答题
《普速铁路行车组织规则》第139条：简述响墩、火炬的保管、试验及使用办法。
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相似问题和答案
第1题：
《普速铁路行车组织规则》第30条：简述调车速度的补充规定（《技规》293条）。
正确答案:1.进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，调车最高速度不得超过20km/h；本务机作业时，最高速度不得超过15km/h。
2.单机连挂车辆，接近被连挂车辆三车距离时，显示连结信号后再显示稍行移动信号。推进挂车时，如遇距停留车辆不足十车距离，显示五车距离信号；不足五车距离，显示三车距离信号；不足三车距离，显示稍行移动信号。使用手信号旗（灯）时，十车距离内，不显示减速信号。司机应依据调车指挥人显示的信号，及时调整速度。没有司机回示，应立即显示停车信号。信号不明，立即停车。
3.在专用线的走行线及高路基线路上调车时的速度，应根据线路情况，在《站细》内规定。
第2题：
《普速铁路行车组织规则》第139条：简述响墩、火炬的保管、试验及使用办法。
正确答案:各单位应在每个响墩、火炬上注明收到年、月、日，保管时避免摩擦、挤压、受潮。
每年9月采取抽样办法进行试验，抽样试验良好时，由主持试验部门记录试验年、月、日及抽样办法备案，发现不良的响墩及火炬立即换领。
试验响墩时应利用单机或轨道车试验，并通知公安人员及机车乘务组。
使用响墩时，将响墩放置在钢轨顶上，使用火炬时，使火炬与地面约成45°角，放在列车乘务员易于瞭望的地点。但遇到在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时，应将响墩设置向外延伸。使用响墩、火炬时，应避免使列车停于桥梁上或隧道内。
第3题：
响墩、火炬每年()月采取抽样办法进行试验,抽样试验良好时,由主持试验部门记录试验年、月、日及抽样办法备案,发现不良的响墩及火炬立即换领。
A.10月
B.9月
C.11月
D.6月
参考答案：B
第4题：
新《技规》普速铁路部分第222条—新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路（）。
- A、《行车组织细则》
- B、《行车组织规则》
正确答案:B
第5题：
《技规》（普速铁路部分）第438条：行车中遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，应如何处置？
正确答案:响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
第6题：
《普速铁路行车组织规则》第60条：简述通过信号机装有容许信号时列车运行的规定。
正确答案:自动闭塞区段，装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许货物、军用、路用列车不停车，按《技规》第316条的规定运行。
第7题：
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法。
正确答案:1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。
第8题：
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）。
正确答案:1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。
第9题：
《普速铁路行车组织规则》第19条规定，空调列车整备原则上应使用外接电源供电。
正确答案:正确
第10题：
《普速铁路行车组织规则》第58条：简述列车进入闭塞分区行车凭证的补充规定（《技规》第314、第315条）。
正确答案:1.自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时，可在发车前交付，具体地点在《站细》内规定。
2.自动闭塞区段，站间只有一架通过信号机，遇该信号机故障时，应报告列车调度员发布调度命令，停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
3.经由北京南～北京东间京沪京哈联线通过的列车，停车后再开时，司机凭出站信号机的显示运行。