铁路供电系统考试
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：运行区段有防洪危险区段，司乘人员要注意什么？
题目
问答题
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：运行区段有防洪危险区段，司乘人员要注意什么？
参考答案和解析
正确答案：
司乘人员要熟记防洪危险地段，并携带“防洪危险地段一览表”，运行中按规定执行趟汇报制度。遇有防洪看守点时，要认真执行守机联控制度。
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第二项：接触网作业车司乘人员确认行车凭证，有哪些要求？
正确答案:开车前认真确认行车凭证，确认信号机显示进行信号；使用书面行车凭证时，对调度命令、路票、绿色许可证等要逐字逐句确认、复诵；使用列车无线调度通信设备接受调度命令、行车凭证时，必须对命令内容、凭证号码及调度员号码认真确认并复诵，同时记录在接触网作业车行车日志。
第2题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第二项：接触网作业车在长大下坡道运行时，有哪些安全措施？
正确答案:在长大下坡道运行，要合理使用制动机，严格按规定操纵列车，周期制动要确保充风时间，发现制动力弱或其他异状时，要果断采取停车措施。
第3题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：接触网作业车在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车需要退行时，有何安全规定？
正确答案:根据《技规》规定不准退行的列车，在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车，如不立即退行将严重危及列车安全时，司机应与尾部司机联系，以不超过5km/h的速度退行，并使用列车无线调度通信设备与后续列车及两端站联系，退至安全地段停车。停车后立即按《技规》规定进行防护，并向列车调度员（两端站车站值班员）报告情况，听其指示。
第4题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：天气不良时，有哪些行车安全措施？
正确答案:天气不良时，运行中严格执行车机联控制度，司机应充分利用列车无线调度通信设备，加强与车站以及列车调度员的联系，了解前方信号显示、列车运行等情况，做到心中有数。司机、副司机双人逐个确认信号机的显示，做到不漏看、不误看，严禁臆测行车。运行中应加强瞭望，遇危及行车安全时果断采取措施，确保列车运行安全。
第5题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第三项：接触网作业车运行中，为防止超速运行，有哪些安全措施？
正确答案:运行中必须精神集中，严禁打盹、睡觉，严禁做与安全行车无关的事情。严格遵守各项容许及限制速度。认真执行车机联控制度，对车站值班员提示的前方区间限速命令要认真复诵，如发现值班员提示限速命令及限速值与运行揭示调度命令不符时，应按较低限速值控制列车，同时立即与值班员进行核对，并于收车后按程序上报。
第6题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第五项：对于接触网作业车防火，司乘人员应注意什么？
正确答案:各型轨道车、接触网作业车，必须按规定配齐灭火器具，放置固定处所，按时检查、更换，确保其作用良好。乘务员应熟知车上各种灭火器的性能和使用方法。
第7题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：运行区段有防洪危险区段，司乘人员要注意什么？
正确答案:司乘人员要熟记防洪危险地段，并携带“防洪危险地段一览表”，运行中按规定执行趟汇报制度。遇有防洪看守点时，要认真执行守机联控制度。
第8题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第四项：接触网作业车在夜间或天气不良及隧道内运行时，有什么安全措施？
正确答案:在夜间或天气不良及隧道内运行时，要按规定打开作业车标志灯。
第9题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第八项：遇有钢轨锈蚀严重的分路不良区段，有哪些安全措施？
正确答案:遇有钢轨锈蚀严重的分路不良区段，不得在道岔处停车。要加强与车站的联控，及时报告作业车位置，防止发生占用丢失。
第10题：
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第九项：列车运行中发生晃车时，有哪些安全措施？
正确答案:列车运行中发生严重晃车时，司机必须立即减速慢行或采取停车措施，并迅速向就近车站值班员报告，同时将晃车里程记录于行车日志。后续列车根据调度员的通知在该地段限速运行。通过限速地段的列车，司机应认真瞭望，确认线路运行状态，通过限速地段后要立即报告车站值班员。