铁路供电系统考试
多选题机械关系是指（）与（）的动态匹配关系，它研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的动态匹配和动态稳定性的问题。A承力索B接触网C受电弓D附加导线
题目
多选题
机械关系是指（）与（）的动态匹配关系，它研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的动态匹配和动态稳定性的问题。
A
承力索
B
接触网
C
受电弓
D
附加导线
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相似问题和答案
第1题：
弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及和接触线抬升的相互关系。
正确答案:移动接触力与时间相关
第2题：
接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用（）来测量弓网间的压力。
- A、称重传感器
- B、加速段传感器
- C、光栅传感器
- D、速度传感器
正确答案:A
第3题：
受电弓动态包络线检查是关系高速弓网安全运行的重要概念。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
机械关系是指（）与（）的动态匹配关系，它研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的动态匹配和动态稳定性的问题。
- A、承力索
- B、接触网
- C、受电弓
- D、附加导线
正确答案:B,C
第5题：
电气化铁路若要实现高速运行，就必须解决接触网与受电弓的相互匹配及对速度的适应问题。
正确答案:正确
第6题：
油井流入动态关系IPR曲线是指油井产量与井底流压的关系，它表示油层向井底的供液能力，它是分析油井动态和进行油井生产系统设计的基础。
正确答案:正确
第7题：
受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
正确答案:错误
第8题：
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
- A、接触网
- B、接触悬挂
- C、附加悬挂
- D、滑板
正确答案:B
第9题：
动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。
- A、接触网
- B、定位装置
- C、接触悬挂
- D、受电弓
正确答案:D
第10题：
动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
正确答案:错误