铁路供电系统考试
判断题电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到器件式再到锚段关节式。A 对B 错
题目
判断题
电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到器件式再到锚段关节式。
A
对
B
错
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第1题：
锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求。
正确答案:正确
第2题：
锚段关节可分为（）与非绝缘锚段关节。
- A、机械锚段关节
- B、非绝缘锚段关节
- C、绝缘锚段关节
- D、器件式
正确答案:C
第3题：
高速铁路接触网采用的是带中性段的锚段关节式（）。
- A、分相
- B、分段
- C、线索
- D、锚段
正确答案:A
第4题：
六跨绝缘锚段关节式电分相，在任何情况下，锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于（）mm.
正确答案:450
第5题：
锚段关节及关节式分相维护技术标准是如何规定的？
正确答案: ⑴腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求，允许偏差±20mm。
⑵五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高0-40mm。
⑶转换柱、中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离符合设计要求，允许偏差：±20mm。
⑷绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求，允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。
⑸绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。
⑹锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求。
第6题：
电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到（）器件式再到。
- A、锚段关节式
- B、三跨
- C、二跨
- D、一跨
正确答案:A
第7题：
高速铁路接触网电分相一般采用（）、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。
- A、三断口分相
- B、器件式分相
- C、无断口
- D、两断口
正确答案:D
第8题：
在锚段关节式电分相处应设置“电力机车禁停”标.
正确答案:正确
第9题：
锚段关节按用途可分为：（）三种。
- A、非绝缘锚段关节
- B、绝缘锚段关节
- C、关节式分相
- D、关节式分段
正确答案:A,B,C
第10题：
锚段关节式电分相主要采用由两个（）组成的七跨绝缘锚段关节。
正确答案:绝缘四跨