铁路供电系统考试

问答题车站的装卸线、机车整备线的GK应经常处于什么状态?为什么?

题目
问答题
车站的装卸线、机车整备线的GK应经常处于什么状态?为什么?
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第1题:

机车检修、车辆检修等作业区管辖的,供机车、车辆等走行、检修、停放而设置的线路(如整备线、检修线等)叫做()。

  • A、站线
  • B、生产专用线
  • C、装卸线
  • D、段管线

正确答案:D

第2题:

停放各装卸线集回的车辆,以便送往港口车站的是()。

  • A、到达线
  • B、编组线
  • C、集回线
  • D、机车行走线

正确答案:C

第3题:

不带接地刀闸的隔离开关主要用在()的纵向电分段上。

A.电力机车整备线

B.到发线

C.装卸线

D.车站两端


正确答案:D

第4题:

隔离开关主要安装于()。

  • A、绝缘锚段关节
  • B、车站装卸线
  • C、机车整备线
  • D、BT变压器

正确答案:A,B,C,D

第5题:

在大型建筑物两端、车站装卸线、专用线、电力机车库线、机车整备线、绝缘锚段关节、分段绝缘器安装等处都应安装()。


正确答案:隔离开关

第6题:

分段绝缘器是接触网最为常用()设备,主要用于车站()及有装卸作业的站线、机车整备线、车库线、专用线、同一车站不同车场之间的()等处。


正确答案:电气分段;货物线;横向电气分段

第7题:

车站指定的装卸货物线设有隔离开关。隔离开关平时要经常处于合闸状态。


正确答案:正确

第8题:

在电气化铁路区段各车站指定的装卸货物线、给水线和电力机车整备线的接触网上均设有分段绝缘和隔离开关,为保证安全,隔离开关平时要经常处于分闸状态。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

在装卸线、电力机车整备线的作业区范围处,按“电气化有关人员电气安全规则”装设()。


正确答案:安全作业标

第10题:

车站的装卸线、机车整备线的GK应经常处于什么状态?为什么?


正确答案: 应经常处于闭和状态。
因为,处于闭和状态时,分断绝缘器两端电压相等,有效地保护了分断绝缘器的硅橡胶桥式绝缘子和绝缘板。如果不处于闭和状态,分断绝缘器两端长时间存在较高的电位差,易造成分断绝缘器的硅橡胶桥式绝缘子和绝缘板击穿。

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