铁路供电系统考试

填空题高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。

题目
填空题
高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。
参考答案和解析
正确答案: 100-150,200
解析: 暂无解析
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第1题:

200~250km/h区段,受电弓的动态包络线应符合()。

  • A、受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
  • B、受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为200mm,曲线区段为300mm
  • C、受电弓动态抬升量暂按160mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
  • D、受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm

正确答案:D

第2题:

位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。


正确答案:±lmm;1.5;0

第3题:

高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。


参考答案: 100-150;200

第4题:

受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),左右摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。


正确答案:250;350

第5题:

受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量()mm(线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。


正确答案:150mm;250mm;350mm

第6题:

电力机车在高速运行时,受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加,在距受电弓中心()范围内,存在一个宽度为()mm的无线夹区,在这个区域内不得装设()。


正确答案:600-1050毫米范围内;450毫米;任何线夹

第7题:

120km/h及以下区段,受电弓的动态包络线应符合()

  • A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
  • B、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mm
  • C、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mm
  • D、受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm

正确答案:D

第8题:

下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是()。

  • A、120km/h及以下区段,受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm
  • B、120~160km/h区段,受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
  • C、200km/h区段,(导线高度为6m时)受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为300mm
  • D、200~250km/h区段,受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm

正确答案:A,B,D

第9题:

受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),左右摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm.


正确答案:250;350

第10题:

限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的,按2倍抬升量设计,应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。


正确答案:正确

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