铁路供电系统考试
单选题高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全系统（）（6C系统）”的手段。A 检测监测B 天窗C 静态检测D 动态检测
题目
单选题
高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全系统（）（6C系统）”的手段。
A
检测监测
B
天窗
C
静态检测
D
动态检测
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相似问题和答案
第1题：
高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
正确答案:正确
第2题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。
- A、定期检测
- B、状态维修
- C、6C系统
- D、寿命管理
正确答案:A,B,D
第3题：
接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照标准值、警示值、安全值界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第4题：
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于（）、（）、（）5KV的铁路接触网设备的运行维修。
- A、公平
- B、工频
- C、单相
- D、交流
正确答案:B,C,D
第5题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。
正确答案:错误
第6题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。
正确答案:错误
第7题：
接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（ ）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
- A、定期检测
- B、状态维修
- C、寿命管理
- D、资源共享
正确答案:A,B,C
第8题：
高速铁路接触网的运行维修，实行“（）、（）、（）”分开和（）组织模式。
正确答案:运行；检测；维修；集中修
第9题：
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、直流25KV的铁路接触网设备的运行维修。
正确答案:错误
第10题：
高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。
正确答案:稳定；高质量