铁路供电系统考试
单选题牵引变电所的功率因数不能低于（），否则会造成力率罚款。A 0.85B 0.92C 0.8D 0.9
题目
单选题
牵引变电所的功率因数不能低于（），否则会造成力率罚款。
A
0.85
B
0.92
C
0.8
D
0.9
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第1题：
功率因数也称力率。
正确答案:正确
第2题：
提高牵引负荷功率因数的措施有：（）
- A、提高电力机车的功率因数
- B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角
- C、装设并联电容器补偿装置
- D、提高牵引变电所牵引侧母线电压
正确答案:A,B,C
第3题：
《技规》规定：牵引变电所的平均功率因数不低于0.9。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
《技规》规定：牵引变电所的平均功率因数不低于0.9。
正确答案:正确
第5题：
功率因数低造成牵引变压器的能力不能充分利用。
正确答案:错误
第6题：
功率因数低有哪些不利影响？电压或力率不合格时，应该采取什么方法调整？
正确答案: 功率因数偏低，线路传输的无功功率较大，会造成线路电压损失增大、有功损耗增大、发电设备未能充分发挥作用等。
功率因数合格而电压不合格时，优先调节分接头。电压合格而功率因数不合格时，优先投切电容器，根据电压变化情况再调分接头位置。
第7题：
正常生产期间余锅排烟温度不能低于（）℃，否则会造成设备露点腐蚀。
正确答案:180
第8题：
铁道部《技规》规定，牵引变电所的平均功率因数不低于()。
A.0.95
B.0.9
C.0.85
D.0.8
正确答案：B
第9题：
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
正确答案:正确
第10题：
牵引变电所的功率因数不能低于（），否则会造成力率罚款。
- A、0.85
- B、0.92
- C、0.8
- D、0.9
正确答案:D