铁路供电系统考试
填空题接触网检修作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入（）.
题目
填空题
接触网检修作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入（）.
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置(),并不得侵入建筑限界。
A.行车防护人员
B.驻站联络员
C.驻台联络员
D.其他人员
参考答案：A
第2题：
接触网作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置（），并不得侵入（）。
正确答案:行车防护人员；建筑限界
第3题：
凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。
参考答案：红牌防护
第4题：
作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护（）状态。
正确答案:接触网停电接地封线
第5题：
本线作业，邻线有车通过时，坐台行车防护人员和作业组两端行车防护人员要及时提前通知作业组工作领导人，工作领导人应及时通知作业组每一个成员，引起注意，并停止作业，车辆通过后再进行作业。
正确答案:正确
第6题：
凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组（）米之外。
- A、50
- B、100
- C、150
- D、200
正确答案:A
第7题：
凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组100米之外。
正确答案:错误
第8题：
在进行带电作业时(如检测、除冰等作业),作业组两端必须设专职行车防护人员,同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员,与作业组随时保持联系。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
停电作业时，作业地点两端监护地线人员可兼任作业组两端的防护人员；根据作业情况也可以设专职行车防护人员，同时分工表中要明确注明。
正确答案:正确
第10题：
不同作业组分别作业时，不准共用（），遇有不同单位在同一区间作业时，应在规定的防护距离外设置（）标志。在未设好行车防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除（）。
正确答案:行车防护员；停车信号；开始作业；行车防护