铁路供电系统考试
单选题隧道内的跨距受隧道净空的制约，一般常采用小跨距，对于链形悬挂其跨距值可取（）A 20～30mmB 25～35mmC 25～40mmD 35～40mm
题目
单选题
隧道内的跨距受隧道净空的制约，一般常采用小跨距，对于链形悬挂其跨距值可取（）
A
20～30mm
B
25～35mm
C
25～40mm
D
35～40mm
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相似问题和答案
第1题：
隧道内全补偿链型悬挂跨距通常为35-40米，一般布置4根吊弦。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
技术跨距是根据接触线在受（）作用时，对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂，（）也是决定跨距的重要因素。
正确答案:横向水平力；驰度
第3题：
简单悬挂的状态方式中采用的是()跨距。
参考答案：当量
第4题：
在简单悬挂计算中，一般要先确定了锚段的（）后，才能进行安装曲线的计算绘制。
- A、当量跨距
- B、最小跨距
- C、最大跨距
- D、风偏移
正确答案:A
第5题：
吊弦布置应根据（）决定。
- A、吊弦数量和跨距大小
- B、悬挂类型和吊弦数量
- C、悬挂类型和跨距大小
- D、跨距
正确答案:C
第6题：
接触悬挂弹性系数是表示接触悬挂结构特性的参数。在跨距内弹性系数越均匀，其悬挂结构性能越好，同时受流性能越好
正确答案:正确
第7题：
隧道悬挂点的跨距在（）米的范围内进行调整，但不得大于允许值。
- A、＋2，－1
- B、＋1，－2
- C、＋2，－2
- D、＋1，－1.5
正确答案:B
第8题：
吊弦布置应根据（）决定。
A.吊弦数量和跨距大小
B.悬挂类型和吊弦数量
C.悬挂类型和跨距大小
D.跨距
正确答案：C
第9题：
在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）和（）的跨距是（）。
- A、技术跨距；经济跨距；最大许可跨距
- B、当量跨距；经济跨距；最大许可跨距
- C、临界跨距；经济跨距；最大许可跨距
正确答案:A
第10题：
成都地铁隧道内刚性悬挂跨距直线一般为（），曲线一般为（）。
正确答案:8~10m；6~8m