铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
硬横跨及吊柱检修作业，检修技术标准：站场硬横跨及吊柱的检修周期为（）年。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C
第2题：
简述硬横跨的技术状态？
正确答案: （1）硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过＋50mm。
（2）硬横梁呈水平状态，各段之间及其与支柱应连接牢固，螺栓紧固力矩应符合设计要求。
（3）硬横梁锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆。
（4）吊柱在安装后应处于竖直状态，限界满足要求。
第3题：
软横跨技术状态应符合哪些要求？
正确答案: （1）软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上、下部定位索应布置在同一铅垂面内。双横承力索两条线的张力应相等，V形连接板应垂直于横向承力索。（2）横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦长度为400mm.允许误差+50mm、一200mm。上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过100mm，5股道以上者不超过200mmo（3）横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强，其机械强度安全系数应符合规定。（4）下部定位索距工作支接触线的距离不得小于250I瑯。
第4题：
硬横跨由腕臂式支持、（）、定位装置组成。
- A、硬横跨柱
- B、硬横梁
- C、倒立柱
- D、加强腕臂
正确答案:A,B,C
第5题：
硬横跨安装技术要求有哪些？
正确答案: （1）硬横梁组装时，各梁段要连接密贴，其间隙可用垫片调整，各部螺栓要对角循环紧固。中段横梁有上、下方向性，不得装反。
（2）硬横梁组装应顺直，并应预留拱度。
（3）硬横梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差＋100。
（4）两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立。
（5）临时端横隔是防止端头段的上、下弦杆碰撞变形加装的，硬横跨安装完毕后才能拆下。
第6题：
简述软横跨直吊线技术维护状态。
正确答案:软横跨直吊线应保持铅垂状态，吊线呈拉紧状态，上端永久固定，无松驰，横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离为400-600mm。
第7题：
硬横跨由倒立柱、腕臂式支持、（）、定位装置组成。
- A、硬横跨柱
- B、硬横梁
- C、加强支柱
- D、加强腕臂
正确答案:A,B
第8题：
硬横跨的技术标准以下正确的是（）
- A、锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆
- B、每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于多数股线路中心线
- C、硬横跨上、下部定位绳的回头用锲形线夹连接固定时，其受力方向要正确
- D、硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固，硬横梁应与轨面水平
正确答案:A,B,C
第9题：
硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固，硬横梁应呈水平状态，硬横梁两端允许高差（）mm。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
正确答案:C
第10题：
硬横跨及吊柱检修作业，检修技术标准：硬横梁焊接处不应有裂缝。锈蚀面积不超过（）。
- A、20%
- B、40%
- C、60%
- D、80%
正确答案:A