7m/s
8m/s
9m/s
10m/s
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用风速不应大于( )。(2017真题)(2017检师真题)A.10m/s,8m/s,7m/s B.12m/s,10m/s,8m/s C.12m/s,8m/s,7m/s D.12m/s,10m/s,7m/s
我国《公路隧道施工技术规范》规定,单项交通隧道风速不宜大于( );特殊情况下可取12m/s;双向交通隧道风速不应大于( );人车混用隧道风速不应大于( )。A.12m/s,7m/s,8m/s B.10m/s,7m/s,8m/s C.12m/s,8m/s,7m/s D.10m/s,8m/s,7m/s
单选题根据《公路隧道消防技术规程》,隧道内的火灾临界风速一般宜采用()辆载重车/公共车燃烧时的空气流动速度A 2B 3C 4D 5
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)A:杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。 B:背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。 C:皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。 D:公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
根据《公路隧道消防技术规程》,单向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定()A、不应改变起火隧道内的排烟方向,排烟方向应与隧道交通流向相同B、起火隧道起火点附近的风机应停止运行,安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制C、灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速D、火灾情况下,起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞,其气流方向应流向起火隧道
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(3)单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用隧道风速不应大于( )。A:10m/s,8m/s,7m/s B:12m/s,10m/s,8m/s C:12m/s,8m/s,7m/s D:12m/s,10m/s,7m/s
《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)规定,隧道纵坡不应大于3%,主要是因为()A、通风问题;B、隧道洞内排水需要;C、行车安全需要;D、乘客乘坐舒适。
公路隧道通风设计风速要求?
判断题公路隧道设计规范规定,隧道内最大风速不宜超过15m/s。A 对B 错
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)(2017检师真题)A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。 B.背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。 C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。 D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。