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多选题下列哪些情况下城市道路平面交叉口进口道宜设置两条左转专用车道？（ ）A高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆B高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆C需要的左转专用车道长度达90mD左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条
题目
多选题
下列哪些情况下城市道路平面交叉口进口道宜设置两条左转专用车道？（ ）
A
高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆
B
高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆
C
需要的左转专用车道长度达90m
D
左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条
参考答案和解析
正确答案：
D,C
解析：
根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152—2010）第4.2.10条规定，当高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆时，宜设左转专用车道；当每信号周期左转车平均流量达10辆，或需要的左转专用车道长度达90m时，宜设两条左转专用车道。左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条或4条以上时，可设3条左转专用车道。
根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152—2010）第4.2.10条规定，当高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆时，宜设左转专用车道；当每信号周期左转车平均流量达10辆，或需要的左转专用车道长度达90m时，宜设两条左转专用车道。左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条或4条以上时，可设3条左转专用车道。
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相似问题和答案
第1题：
根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。
A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍
B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍
C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)
D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)
答案：ABC
第2题：
叙述道路平面交叉口左转车道的设置方法。
正确答案: 左转车道是向进口道左侧扩宽的，依据相交道路是否设置中间带和中间带的宽窄可按以下方法实现左转车道。
1、宽型中间带：当设有较宽中间带时，将道上一定长度的中间带压缩宽度，由此增辟出左转车道。
2、窄型中间带：当设有较窄中间带时，利用中间带后宽度不够，可将道上单向或双向车道线向外侧偏移，增加不足部分宽度。向外侧移车道后，在路幅总宽度不变的情况下视具体条件可压缩人行道、两侧带或进口道车道宽度。
3、无中间带：当相交道路不设中间带时，可通过两种途径增辟左转车道。一是向进口道的一侧或两侧扩宽，增加进口道路幅总宽度，在进口道中心附近辟出左转车道。二是不扩宽进口道，占用靠近中心线的对向车道作为左转车道。
第3题：
下列哪项不属于进口车道专用左转车道的设置方法()。
A、在直行车道中分出一条专用左转车道
B、进口道中线向左侧偏移，新增一条左转专用车道
C、加宽进口道以便新增一条左转专用车道
D、压缩进口道新辟一条左转专用车道
参考答案：D
第4题：
下列选项中，不属于交叉口自行车交通组织方法的是（）。
- A、设置右转弯候车区
- B、两次绿灯法
- C、停车线退后法
- D、设置自行车横道
- E、设置自行车左转弯专用车道
正确答案:A,C,E
第5题：
交叉口进口专用左转车道的设置方法。
正确答案: （1）在直行车道中分出一条专用左转车道；
（2）压缩中央分隔带，新辟一条专用左转车道；
（3）进口道中线向左侧偏移；
（4）加宽进口道，以便新增一条专用左转车道。
第6题：
高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于（）或（）辆小汽车应增设左转专用车道。
正确答案:3；4
第7题：
进口道专用左转车道的设置，可采用如下四种方法： （1）（）； （2）（）； （3）（）； （4）（）。
正确答案:在直行车道中分出一条专用左转车道； 压缩较宽的中央分隔带，新辟一条专用左转车道； 进口道中线向左偏移，新增一条专用左转车道； 加宽进口道，以便新增一条专用左转车道；
第8题：
立体交叉中左转车道的设计作用是()。
A、减少与左转交通有关的交通事故
B、排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力
C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件
D、以上说法均不正确
正确答案:A,B,C
第9题：
城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。
- A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时
- B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时
- C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时
- D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时
正确答案:A
第10题：
设置进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。
正确答案:错误