专业知识
多选题路基填料应满足下列哪些要求？（ ）A平衡湿度B路基强度C压实密度D回弹模量
题目
多选题
路基填料应满足下列哪些要求？（ ）
A
平衡湿度
B
路基强度
C
压实密度
D
回弹模量
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于路基填料选择的错误说法是（）。
A.填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好
B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C.强膨胀土可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C.强膨胀土可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
答案：C
解析：
本题考查的是路基填料的选择。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
第2题：
路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（ ）。
A.1／2
B.3／4
C.2／3
D.1／3
B.3／4
C.2／3
D.1／3
答案：C
解析：
所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3（客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm）。
第3题：
泵用的轴封填料应满足什么要求?
答：填料能耐介质腐蚀;填料具有一定的强度;填料具有一定的弹性和塑性;填料能适应介质的温度。
第4题：
路基施工的施工工序应满足什么要求？
正确答案:“三阶段、四区段、八流程”的要求。
第5题：
关于路基填料要求，下列说法正确的是（ ）。
A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1／2
B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
D.施工含水量应控制在最优含水量的～5％～+3％范围以内
B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
D.施工含水量应控制在最优含水量的～5％～+3％范围以内
答案：C
解析：
此题主要考察考生对路基填料要求的知识掌握。根据教材表述，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求；填料的粒径不得大于填筑层厚度的2／3(客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm)；填料的挖、装、运、摊铺及压实应连续进行；在作辈过程中应控制填料中含水量的不利变化；对粗粒土和软块石，应防止产生颗粒的分解、沉积和离析；填筑包心路堤时，宜将渗水性能弱的填料填筑在堤心部分．渗水性能强的填料填筑在路堤两侧。碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3％～+2％范围以内。 本题的正确项是“C．高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm”。
第6题：
以下关于路基的施工及试验检测说法，错误的是（ ）
A.路堤填料必须满足承载比和粒径要求，路基层位越高，对填料的要求越高
B.路堤通常是分层铺筑，分层压实
C.相同路段的下路床比上路堤的压实标准要低一些
D.路基完工后，应测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值
B.路堤通常是分层铺筑，分层压实
C.相同路段的下路床比上路堤的压实标准要低一些
D.路基完工后，应测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值
答案：C
解析：
公路等级越高，路基层位越高，对填料的技术要求越高。
第7题：
用于公路路基的填料应满足的要求有( )。
A.压实容易
B.强度高
C.挖取方便
D.密度高
E.水稳定性好
B.强度高
C.挖取方便
D.密度高
E.水稳定性好
答案：A,B,C,E
解析：
2019版教材P5页
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
第8题：
渠道填料应满足哪些要求?
参考答案：(1)对于下列材料严禁作为土堤填料：①沼泽土、泥炭、淤泥、冻土、生活垃圾和建筑垃圾;②含有树根、草皮和腐殖质的土;③有机质含量大于5%的土;④液限大于50%、塑性指数大于26的土。
(2)强膨胀土、易溶盐和含水量超过允许含量的土，不得直接用于填筑，当确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
(3)对挖填结合等部位的填料，应先报告监理工程师批准后方可使用。粉质土不得直接填筑于浸水部分。
(4)填料的粒径大小及强度应满足《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50210—2012)和《渠道防渗工程技术规范》(SL18—2004)的要求。
(2)强膨胀土、易溶盐和含水量超过允许含量的土，不得直接用于填筑，当确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
(3)对挖填结合等部位的填料，应先报告监理工程师批准后方可使用。粉质土不得直接填筑于浸水部分。
(4)填料的粒径大小及强度应满足《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50210—2012)和《渠道防渗工程技术规范》(SL18—2004)的要求。
第9题：
路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验，缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料应进行改良。
正确答案:正确
第10题：
填料塔的结构与操作？塔填料应满足什么要求？
正确答案: 填料塔为一直立式圆筒，内有填料乱堆或整堆在靠近筒底部的支承板上。气体从底部被送入，液体在塔顶经分布器被喷洒到填料层表面上。液体在填料层中有倾向塔壁流动的趋势；故填料层较高时常将其分成数段，两段之间设立液体再分布器。液体在填料表面分散成薄膜，经填料间的缝隙下流，亦可能成液滴落下。填料层的润湿表面就成为气、液接触的传质表面。填料层内气、液两相呈逆流接触（近年也出现并流式塔，气体亦从塔顶进入，可避免液泛及减少阻力）。两相的组成是沿塔高连续改变的，这一点与板式塔内组成作所跃式变化迥然不同。
它们应能使气、液接触面大，传质系数高，同时通过量大而阻力小，所以要求填料层空隙率（单位体积填料层的空隙体积）高，比表面（单位体积填料层的表面积）大，表面润滑性能好，并且在结构上还要有利于两相密切接触，促进湍动。制造材料又要对所处理的物料有耐腐蚀性，并具有一定的机械强度，使塔底部的填料不致因受压而碎裂、变形。