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单选题若已知荷载设计值Q2=150kN/m,则使用阶段的托梁斜截面受剪承载力(规范式7.3.8)验算时公式右端的剪力值(kN)与(  )项数值最为接近。A 139B 150C 167D 182

题目
单选题
若已知荷载设计值Q2=150kN/m,则使用阶段的托梁斜截面受剪承载力(规范式7.3.8)验算时公式右端的剪力值(kN)与(  )项数值最为接近。
A

139

B

150

C

167

D

182

参考答案和解析
正确答案: A
解析:
净跨为:ln=5.45-2×0.3=4.85m;
托梁支座边剪力设计值为:V=150×4.85/2=363.75kN;
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第7.3.8条式(7.3.8)规定,对于有洞口自承重墙梁,考虑组合作用的托梁剪力系数为:βv=0.5,则剪力值为:
VbvV=0.5×363.75=181.88kN。由此可知,D项数值最为接近。
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相似问题和答案

第1题:

某钢筋混凝土矩形截面梁,截面尺寸为500mm×500mm,计算跨度l0为6.3m,跨中有一短挑梁(见图),挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN,梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m,混凝土为C25,纵筋采用HRB400钢筋,箍筋采用 HRB335钢筋。截面有效高度h0=465mm。



设箍筋间距s=100mm,形式为双肢箍,支座截面弯矩设计值M=226.640kN·m,剪力设计值V=153.35kN,扭矩设计值T=50kN·m,Wt=41666667mm3。已知截面满足规范的要求,则按支座截面计算的截面抗剪箍筋面积最接近于( )mm2。 提示:按集中荷载下的剪扭构件计算,剪跨比λ=3。

A..64
B..85
C..94
D..107

答案:A
解析:

第2题:

某钢筋混凝土矩形截面梁如图,截面尺寸为500mm×500mm,计算跨度l0为6.3m,跨中有一短挑梁(见图),挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN,梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m,混凝土为C25,纵筋采用HRB400钢筋,箍筋采用HRB335钢筋。截面有效高度h0=465mm。



2.设箍筋间距s=100mm,形式为双肢箍,支座截面弯矩设计值M=226.640kN·m,剪力设计值V=153.35kN,扭矩设计值T=50kN·m,受扭塑性抵抗矩Wt=41666667mm3。已知截面满足规范的要求,则按支座截面计算的截面抗剪箍筋面积最接近于(  )mm2。
提示:按集中荷载下的剪扭构件计算,剪跨比λ=3。

A、64
B、85
C、94
D、107

答案:A
解析:
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)相关条例计算如下:




根据第6.4.1条式(6.4.1-1)计算,在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的构件应满足条件:



满足规范要求;
②根据第6.4.12条第1款规定,当



时,可仅计算受弯构件的正截面受弯承载力和纯扭构件的受扭承载力。该截面中,



所以计算承载力应考虑剪力影响;
③根据第6.4.8条式(6.4.8-5)计算,集中荷载作用下一般剪扭构件混凝土受扭承载力降低系数为:



故取βt=1.0;
④根据第6.4.10条式(6.4.10-3)计算,集中荷载作用下剪扭构件的受剪承载力满足条件:



支座截面计算的截面抗剪箍筋面积为:



由此可知,A项数值最为接近。

第3题:

我国《混凝土结构设计规范》中规定的斜截面受剪承载力计算公式中,斜截面受剪承载力设计值由( )组成。

A. 混凝土剪压区受剪承载力设计值

B.纵筯的受剪承载力设计值

C.与斜裂缝相交的箍筋的受剪承载力设计值

D.与斜裂缝相交的弯起钢筋的受剪承载力设计值


参考答案:ACD

第4题:


假定该构件为集中荷载下的剪扭构件,剪跨比λ=3,承受扭矩设计值T=20kN·m,剪力设计值为V=90kN,其受扭承载力降低系数的计算值βt最接近于(  )

A. 1.02
B. 1.09
C. 1.15
D. 1.12

答案:A
解析:

第5题:

位于非抗震区的某三层简支承重的墙梁,如下图所示。托梁截面bxhb=300mmx600mm,托梁的混凝土强度等级为C30,托梁自重标准值gki=4.5kN/m。墙厚240mm,采用MU10烧结普通砖,M10混合砂浆砌筑,墙体及抹灰自重标准值化=5.5kN/m2。作用于每层墙顶由楼板 传来的均布恒荷载标准值gk3=12.0kN/m和均布活荷载标准值qk=6.0kN/m。
若荷载效应的基本组合由永久荷载效应控制,活荷载的
组合系数ψc=0.7,试问,使用阶段墙梁顶面的荷载设计值Q2(kN/m),与下列何项数值最为接近?
A 140
B 130
C 120
D 115


答案:B
解析:
解答:根据《砌体规范》7.3.4条,永久荷载效应控制时,YC=1.35
Q2=1.35∑gk+1.4ψc∑qk=1.35x(5.5×2.8×3+3×12)+1.4x0.7x3x6=128.6kN/m

第6题:

位于非抗震区的某三层简支承重的墙梁,如下图所示。托梁截面bxhb=300mmx600mm,托梁的混凝土强度等级为C30,托梁自重标准值gki=4.5kN/m。墙厚240mm,采用MU10烧结普通砖,M10混合砂浆砌筑,墙体及抹灰自重标准值化=5.5kN/m2。作用于每层墙顶由楼板 传来的均布恒荷载标准值gk3=12.0kN/m和均布活荷载标准值qk=6.0kN/m。
假定,使用阶段托梁顶面的荷载设计值Q1=35kN/m,墙梁顶面的荷载设计值Q2=130kN/m,墙梁的计算跨度I0=6.0m。试问,托梁跨中截面的弯矩设计值Mb(KN.m),与下列何项数值最为接近?
A 190
B 200
C 220
D 240


答案:D
解析:
解答:根据《砌体规范》7.3.6条,ψM=1.0

第7题:

某窗间墙尺寸为1200mm×370mm,如图4-2所示,采用MU10砖和M2.5的混合砂浆砌筑。已知大梁截面尺寸为b×h=200mm×550mm,跨度5m,支承长度a=240mm,梁端荷载设计值产生的支承压力付Nl=240kN,梁底墙体截面处的上部设计荷载为N0=50kN。



试确定池壁的受剪承载力验算公式(V≤bzfv左、右两项最接近于( )。

A..7.2kN<44.4kN
B..8.64kN<44.4kN
C..8.64kN<49.3kN
D..8.64kN<55.5kN

答案:B
解析:

第8题:

墙梁设计时,下列概念正确的是(  )。

A、无论何种设计阶段,其顶面的荷载设计值计算方法相同
B、托梁应按偏心受拉构件进行施工阶段承载力计算
C、承重墙梁的支座处均应设落地翼墙
D、托梁在使用阶段斜截面受剪承载力应按偏心受拉构件计算

答案:C
解析:
知识点:墙梁的设计方法;

墙梁应按《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第7.3节规定进行设计。A项,顶面的荷载设计值计算方法与所处的设计阶段有关;B项,施工阶段,托梁应按钢筋混凝土受弯构件进行抗弯、抗剪承载力验算;C项,承重墙梁的支座处应设置落地翼墙,翼墙厚度,对砖砌体不应小于240mm,对混凝土砌块砌体不应小于190mm,翼墙宽度不应小于墙梁墙体厚度的3倍,并与墙梁墙体同时砌筑。当不能设置翼墙时,应设置落地且上、下贯通的混凝土构造柱;D项,使用阶段,托梁跨中截面应按钢筋混凝土偏心受拉构件计算,托梁支座正截面和托梁斜截面应按钢筋混凝土受弯构件计算。

第9题:

已知基础梁上墙体高12m,墙厚370mm,单面抹灰,采用MU10烧结普通砖、M5混合砂浆砌筑,柱距6m,基础梁长5.95m,伸入支座0.5m,混凝土采用C30,纵筋采用HRB335钢筋,箍筋采用HPB235钢筋,基础梁断面尺寸为b×hb=370mm×450mm(按自承重墙梁分析)。

已知荷载设计值Q2=120.5kN,则使用阶段的托梁斜截面受剪承载力验算时,公式右端的剪力值最接近于(  )kN。(《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)式(7.3.8))

A. 98.4
B. 101
C. 134.2
D. 147.8

答案:C
解析:

第10题:

某二级公路上的一座单跨30m的跨线桥梁,可通过双向两列车,重车较多,抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度为0.15g,设计荷载为公路-Ⅰ级,人群荷载3.5kPa,桥面宽度与路基宽度都为12m。上部结构:横向五片各30m的预应力混凝土T型梁,梁高1.8m,混凝土强度等级C40;桥台为等厚度的U型结构,桥台台身计算高度4.0m,基础为双排1.2m的钻孔灌注桩。整体结构的安全等级为一级。
上述桥梁的中间T型梁的抗剪验算截面取距支点h/2(900mm)处,且已知该截面的最大剪力r0v0为940kN,腹板宽度540mm,梁的有效高度为1360mm,混凝土强度等级C40的抗拉强度设计值ftd为1.65MPa。试问,该截面需要进行下列何项工作?(  )
提示:预应力提高系数设计值为α2取1.25。

A.要验算斜截面的抗剪承载力,且应加宽腹板尺寸
B.不需要验算斜截面抗剪承载力
C.不需要验算斜截面抗剪承载力,但要加宽腹板尺寸
D.需要验算斜截面抗剪承载力,但不要加宽腹板尺寸

答案:D
解析:

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