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多选题在挡土结构设计中，下列哪些选项应按承载能力极限状态设计？（ ）[2010年真题]A稳定性验算B截面设计，确定材料和配筋C变形计算D验算裂缝宽度
题目
多选题
在挡土结构设计中，下列哪些选项应按承载能力极限状态设计？（ ）[2010年真题]
A
稳定性验算
B
截面设计，确定材料和配筋
C
变形计算
D
验算裂缝宽度
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相似问题和答案
第1题：
在脚手架设计时应按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合,并应取者自荷载组合平均值进行设计。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第2题：
根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）的规定，对于不同的工程结构设计状况，应进行相应的极限状态设计，关于设计状况对应的极限状态设计要求，下列叙述错误的是哪个选项？（ ）
A、 持久设计状况，应同时进行正常使用极限状态和承载能力极限状态设计
B、 短暂设计状况，应进行正常使用极限状态设计，根据需要进行承载能力极限状态设计
C、 地震设计状况，应进行承载能力极限状态设计，根据需要进行正常使用极限状态设计
D、 偶然设计状况，应进行承载能力极限状态设计，可不进行正常使用极限状态设计
B、 短暂设计状况，应进行正常使用极限状态设计，根据需要进行承载能力极限状态设计
C、 地震设计状况，应进行承载能力极限状态设计，根据需要进行正常使用极限状态设计
D、 偶然设计状况，应进行承载能力极限状态设计，可不进行正常使用极限状态设计
答案：B
解析：
根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）第4.3.1条第1款规定，对本章第4.2.1条规定的四种工程结构设计状况应分别进行下列极限状态设计：对四种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计；A项，第4.3.1条第2款规定，对持久设计状况，尚应进行正常使用极限状态设计；BC项，第4.3.1条第3款规定，对短暂设计状况和地震设计状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计；D项，第4.3.1条第4款规定，对偶然设计状况，可不进行正常使用极限状态设计。
第3题：
结构设计时承载能力极限状态的可靠度水平应高于正常使用极限状态的可靠度水平。 ()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第4题：
结构设计的极限状态包括()。
A.超限使用极限状态
B.承载能力极限状态
C.正常施工极限状态
D.正常使用极限状态
E.正常维修极限状态
B.承载能力极限状态
C.正常施工极限状态
D.正常使用极限状态
E.正常维修极限状态
答案：B,D
解析：
2020/2019版教材P13
我国的设计是基于极限状态的设计。极限状态通常可分为如下两类：承载能力极限状态与正常使用极限状态。
我国的设计是基于极限状态的设计。极限状态通常可分为如下两类：承载能力极限状态与正常使用极限状态。
第5题：
基坑支护结构设计应考虑的极限状态有（ ）。
A. 土体失稳极限状态 B.承载能力极限状态
C.结构破坏极限状态 D.正常使用极限状态
A. 土体失稳极限状态 B.承载能力极限状态
C.结构破坏极限状态 D.正常使用极限状态
答案：B,D
解析：
第6题：
在挡土结构设计中，下列哪些选项应按承载能力极限状态设计？
(A)稳定性验算
(B)截面设计，确定材料和配筋
(C) 变形计算
(D)验算裂缝宽度
(A)稳定性验算
(B)截面设计，确定材料和配筋
(C) 变形计算
(D)验算裂缝宽度
答案：A,B
解析：
第7题：
下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，哪些选项是正确的（）
A.对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
B.对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计
C.对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
D.对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计
A.对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
B.对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计
C.对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
D.对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计
答案：B,D
解析：
《建筑结构可靠度设计统一标准》3.0.4条
第8题：
脚手架设计荷载应按()分别进行荷载组合。
A、承载能力极限状态
B、正常使用极限状态
C、危险状态
D、不利状态
答案：AB
第9题：
在挡土结构设计中，下列哪些选项应按承载能力极限状态设计？ ( )
A.稳定性验算 B.截面设计，确定材料和配筋
C.变形计算 D.验算裂缝宽度
A.稳定性验算 B.截面设计，确定材料和配筋
C.变形计算 D.验算裂缝宽度
答案：A,B
解析：
CD两项，根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330 — 2002)第3. 3. 2条，变形和验算裂缝宽度采用正常使用极限状态设计。
第10题：
桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，试问，下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计（ ）
①不适于继续承载的变形
②结构倾覆
③强度破坏
④满足正常使用的开裂
⑤撞击
⑥地震
①不适于继续承载的变形
②结构倾覆
③强度破坏
④满足正常使用的开裂
⑤撞击
⑥地震
A． ①＋②＋③
B． ①＋②＋③＋④
C． ①＋②＋③＋④＋⑤
D． ①＋②＋③＋⑤＋⑥
B． ①＋②＋③＋④
C． ①＋②＋③＋④＋⑤
D． ①＋②＋③＋⑤＋⑥
答案：D
解析：
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第3.1.3条条文说明规定，承载能力极限状态：对应于桥涵结构或其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态，包括构件和连接的强度破坏、结构或构件丧失稳定及结构倾覆、疲劳破坏等。正常使用极限状态：对应于桥涵结构或其构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态，包括影响结构、构件正常使用的开裂、变形等。
根据第3.1.4条规定，公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下四种设计状况，进行极限状态设计：
①持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
②短暂状况应作承载能力极限状态设计，可根据需要进行正常使用极限状态设计。
③偶然状况应作承载能力极限状态设计。
④地震状况应作承载能力极限状态设计。
故D项正确。
根据第3.1.4条规定，公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下四种设计状况，进行极限状态设计：
①持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
②短暂状况应作承载能力极限状态设计，可根据需要进行正常使用极限状态设计。
③偶然状况应作承载能力极限状态设计。
④地震状况应作承载能力极限状态设计。
故D项正确。