危险化学品安全作业考试

判断题气蚀是由于液体温度过高而形成的。A 对B 错

题目
判断题
气蚀是由于液体温度过高而形成的。
A

B

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第1题:

齿轮泵的流量一般与转速成正比,但转速过高,由于离心力的作用,液体不能充满整个齿间,反而使流量减少并引起气蚀。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

以下哪些情况会造成泵的气蚀问题?( )①泵的安装位置高出吸液面的高差太大②泵安装地点的大气压较低③泵输送的液体温度过高

A.①②
B.①③
C.③
D.①②③

答案:D
解析:
以上三种情况都是造成泵发生汽蚀的主要因素。

第3题:

气蚀是由于液体温度过高而形成的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。

  • A、气缚现象
  • B、气蚀现象
  • C、液击现象

正确答案:B

第5题:

热油泵抱轴是由于输送液体温度过高。


正确答案:错误

第6题:

汽蚀是由于液体温度过高而形成的。 ()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×
【解析】 : 汽蚀是由于叶轮入口处的最低压力小于或等于被吸入液体在输送温度下的饱和蒸汽压,导致介质汽化而造成的。

第7题:

下面( )不属于产生“气蚀”的原因。

A.泵的安装位置高出吸液面的高程太大
B.泵所输送的液体具有腐蚀性
C.泵的安装地点大气压较低
D.泵所输送的液体温度过高

答案:B
解析:
泵的安装位置高出吸液面的高差太大;泵安装地点的大气压较低;泵所输送的液体温度过高等都会使液体在泵内汽化。

第8题:

下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。

A、“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象

B、“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动

C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象

D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出


参考答案:AD

第9题:

泵出现气蚀处理办法:提高泵入口压力,降低液体温度。()


正确答案:正确

第10题:

液体进入离心泵的温度对泵的“气蚀”无影响。


正确答案:错误