危险化学品安全作业考试

判断题离心泵出现汽蚀现象时泵不能打出液体。A 对B 错

题目
判断题
离心泵出现汽蚀现象时泵不能打出液体。
A

B

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第1题:

离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。

  • A、汽蚀现象
  • B、气缚现象
  • C、液击现象

正确答案:A

第2题:

离心泵启动时,电机方向反转,会出现()现象。

  • A、泵出口压力升高
  • B、泵出口流量不足
  • C、轴承损坏
  • D、汽蚀

正确答案:B

第3题:

离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足,难以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。

A、汽蚀

B、气缚

C、喘振

D、气密


参考答案:B

第4题:

为防止离心泵发生汽蚀现象,选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。()


正确答案:错误

第5题:

离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()。

  • A、 气缚现象
  • B、  汽蚀现象
  • C、 汽化现象
  • D、 气浮现象

正确答案:A

第6题:

离心泵的安装高度超过允许安装高度时,离心泵会发生"汽蚀"现象,为什么?


正确答案:离心泵的汽蚀现象是由于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力等于或低于被输送液体在输送温度下饱和蒸汽压而发生的部分汽化现象。离心泵产生汽蚀时,可引起泵的震动,产生噪音,严重时,泵的流量、压头及效率的显著下降。

第7题:

离心泵的安装高度必须低于什么值,以免出现汽蚀现象或吸不上液体?


正确答案: 离心泵的安装高度必须低于允许值,以免出现汽蚀现象或吸不上液体。

第8题:

什么叫离心泵的汽蚀现象?怎样防止汽蚀现象发生?


正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低,则吸入能力越大,但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡,原来溶于液体中的气体也逸出,这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时,在周围液体较高压力作用下,便会重新凝结,体积缩小,好似形成一个空穴,这时周围液体又以极高速度向空穴冲来,产生很高的局部压力,连续击打叶轮表面,这种高速、高压的水力冲击,叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点,蜂窝海绵状。这种汽化-凝结-冲击-剥蚀现象,就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法:
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施:这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的,例如可以改变叶轮的进口几何形状,采用双吸式叶轮,也可以采用较低的叶轮入口速度,加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度,也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量,如增大吸入罐液面上的压力,合理确定几何安装高度,都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失,降低液面的汽化压力,都可以提高有效汽蚀余量。

第9题:

由于泵内存在气体,使离心泵启动时无法正常输送液体而产生汽蚀现象。


正确答案:错误

第10题:

离心泵起动时,如果泵内没有充满液体而存在气体时,离心泵就不能输送液体。这种现象称为()现象


正确答案:气缚

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