交通银行柜员考试
单选题对于营运条线的行员，锁屏后五分钟未进行解锁操作，系统自动将行员弹出，行员变为（）（）状态。A 正式登出B 待激活C 临时签退D 强制登出
题目
单选题
对于营运条线的行员，锁屏后五分钟未进行解锁操作，系统自动将行员弹出，行员变为（）（）状态。
A
正式登出
B
待激活
C
临时签退
D
强制登出
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相似问题和答案
第1题：
飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）
- A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
- B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
- C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
- D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
正确答案:C
第2题：
锁屏后五分钟行员未进行解锁操作，系统自动将行员弹出，行员变为临时登出状态，该终端被释放，其他行员可登陆该终端办理业务。（）
正确答案:错误
第3题：
所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）
- A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力
- B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力
- C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力
- D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
正确答案:A
第4题：
当日机构有行员强制登出后系统自动推送一条待办任务推送给（）作预警提醒。
- A、强制登出行员
- B、机构主管
- C、机构行长
- D、分行参数人员
- E、分行营运部高经
- F、总行参数人员
正确答案:A,B,C,D,E,F
第5题：
内部管理—查询—状态查询—行员用于（）？
- A、查询行员在系统中的当前状态
- B、查询行员基本信息
- C、查询行员业务量
- D、查询行员征信状况
正确答案:A
第6题：
利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时，（）.
- A、只能由飞行员向地面报告
- B、自动存储故障信息并在落地后自动向地面控制中心报告
- C、可立即自动向地面报告，无需飞行员参与
- D、存储故障信息，等飞机落地后自动向地面报告，但需飞行员参与
正确答案:C
第7题：
机构第一位行员成功登入系统后系统自动进行机构开门。（）
正确答案:正确
第8题：
MCP板应由谁操纵？（）
- A、机长
- B、副驾驶
- C、操纵飞行员（PF.
- D、自动飞行时由操纵飞行员（PF.操纵，人工飞行时由监控飞行员（PM）在PF的指令下操作
正确答案:D
第9题：
有关行员登入登出规则以下说法正确的是（）？
- A、行员一次只能在一台终端登入不允许同时在两个终端登陆。
- B、机构营业结束后本机构任一行员再次登入系统时需经审批。
- C、机构最后一名行员正式登出系统打印行员结单且联动提示进行机构关门。
- D、行员正式登出时不符合登出条件项目一次性检查完毕统一展示给用户。
正确答案:A,C,D
第10题：
行员长期离开操作台可作系统锁屏操作，五分钟后待系统自动临时登出。（）
正确答案:错误