常减压装置考试
单选题在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。A 黏度B 流速C 压力D 温度
题目
单选题
在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。
A
黏度
B
流速
C
压力
D
温度
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相似问题和答案
第1题：
减压炉炉管扩径的目的是（）
- A、降低管内油品的流速
- B、提高管内油品的汽化率
- C、降低炉出口温度
- D、提高管内油品流速
正确答案:B,C
第2题：
加热炉的主要工艺指标有：热负荷、（）、（）、（）、（）油品在管内的流速及压力降。
正确答案:炉膛温度；炉膛热强度；炉管表面热强度；加热炉的热效率
第3题：
在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速,防止结焦。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案： 正确
第4题：
以下操作容易造成加热炉炉管结焦的是（）。
- A、加强检查
- B、延长油品在炉管内的停留时间
- C、保持炉膛温度均匀
- D、防止物料偏流
正确答案:B
第5题：
为什么要控制加热炉的管内流速？常压加热炉和减压加热炉适宜的管内流速是多少？
正确答案: 流体在炉管内的流速越低，则边界层越厚，传热系数越小，管壁温度越高，越容易造成炉管结焦而烧坏炉管；流速过高又增加管内的压力降，增加了管路系统的动力消耗。设计炉子时，应在经济合理的范围内力求提高流速。
常压加热炉适宜的管内流速为980～1500kg/m2²s。
减压加热炉适宜的管内流速为980～1500kg/m2²s。
第6题：
在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦。
正确答案:正确
第7题：
加热炉注水（汽）量过小会造成（）。
- A、炉管结焦倾向增大
- B、炉管内渣油流速降低
- C、处理量降低
- D、炉管结焦倾向降低
正确答案:A,B
第8题：
为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？
正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。
第9题：
正常生产中，如减压真空度下降时可采取的措施有（）。
- A、提高水封罐油位
- B、提高减压炉出口温度
- C、增大炉管注汽
- D、提高蒸汽压力
正确答案:D
第10题：
减压炉停四路注汽（M）－减压炉出口温度（）℃ [P]－分别关闭四路注汽阀组
- A、300℃
- B、320℃
- C、350℃
正确答案:B