常减压装置考试
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相似问题和答案
第1题：
炉膛过剩空气系数过大有哪些危害？
正确答案: 排烟损失大，降低锅炉效率。
吸，送风机电耗大。
烟气流速大，加快受热面磨损。
降低炉膛温度，使燃烧不稳，易灭火。
降低炉膛温度，使锅炉出力降低。
提高了主蒸汽温度和再热蒸汽温度。
第2题：
以下对过剩系数的描述是正确的。（）
- A、空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比
- B、空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比
- C、空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气
- D、过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高
正确答案:A,C
第3题：
有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。
A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数
C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%
D、过剩空气系数不可能大于1
参考答案：AB
第4题：
热风炉燃烧器对煤气和空气的混合作用越好，所需的（）。
- A、空气过剩系数越大
- B、空气过剩系数越小
- C、空气过剩系数不变
正确答案:B
第5题：
加热炉过剩空气系数太大有什么危害？
正确答案: 加热炉的排烟温度一定时，过剩空气系数大，则烟气量大，通过烟气带走的热量就多，这样加热炉损失的能量就越大，炉效率下降；另外，烟气中含氧气太多，容易腐蚀烟囱，同时与硫、氮反应生成SO2及NO2等污染环境。
第6题：
什么是过剩空气系数？过大或过小对燃烧有什么影响？
正确答案: 在理想条件下燃料完全燃烧时所必需的最少空气量称理论燃烧空气量，在实际条件下燃料完全燃烧或不完全燃烧所需的空气量是实际燃烧空气量。
过剩空气系数m=实际燃烧空气量/理论燃烧空气量。
过剩空气系数太小，燃料燃烧不完全，浪费燃料，甚至会造成二次燃烧；但过剩空气系数太大，入炉空气太多，炉膛温度下降，传热不好，烟道气量多，带走热量多，也浪费燃料。
第7题：
过剩空气系数小，空气量供应（）燃烧（），过剩空气系数大，空气量供应（），燃烧（）。
正确答案:不足；不完全；充足；完全
第8题：
过剩空气系数α大有什么不好？
正确答案: 1）说明进炉空气量大，在其它条件不变时，炉膛温度下降，不利于传热2）烟气量多，烟气带走热量也多，炉子热效率下降；3）过剩氧多，炉管在高温下氧化速度加快，易氧化脱皮。
第9题：
什么叫过剩空气系数α，它对燃烧有什么影响？
正确答案: 过剩空气系数α是燃烧时实际空气量与理论空气量之比。α取得过大，说明在燃烧时实际鼓风量较大，氧气充足，对降低化学不完全燃烧有利，但过大的鼓风量必然产生过大的烟气，使烟气带走的热量增加。α取得过小，说明实际鼓风量小，氧气不充足，形成还原气氛，造成化学不完全燃烧，适宜的过剩空气系数一般为α=1.1～1.3。立窑煅烧α=1.0～1.1为宜。
第10题：
要使燃料能完全燃烧，空气过剩系数应采用以下（）种状况。
- A、空气过剩系数为零
- B、空气过剩系数大于1
- C、空气过剩系数小于1
正确答案:B