常减压装置考试
判断题开车升温时由于炉温不高，加热炉各支路温度偏差大应通过调整各路进料量来平衡。A 对B 错
题目
判断题
开车升温时由于炉温不高，加热炉各支路温度偏差大应通过调整各路进料量来平衡。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
为了提高加热炉的炉温，常采取加大燃料量、调节燃烧器、提高炉膛温度的办法。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
开车点火升温过程中，保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。
- A、自动
- B、手动
- C、在点火前手动
- D、串级
正确答案:B
第3题：
加热炉点火时,应()。
A、保持炉膛内各点温度均匀上升
B、保持辐射出口温度平稳上升
C、保持对流室温度平稳上升
D、保持各路炉出口温度平衡上升
参考答案：A
第4题：
金属材料在加热过程中出现裂纹，是由于（）引起的。
- A、升温度速度太快
- B、装料炉温太高和升温速度太快
- C、装料炉温太高
- D、装料炉温太低和升温速度太慢
正确答案:B
第5题：
系统升温时床层超温，应关小配风量，同时减少进炉反应物料以通过炉温来降低过程气温度。
正确答案:错误
第6题：
当加热炉炉温达到250℃时，应按照40℃/h的速度继续升温，尽快切换原油。
正确答案:错误
第7题：
装置停车降温时，加热炉应（）。
- A、自然降温
- B、加热炉温控仪表投自动控制
- C、各支路均匀降温
- D、切断进料
正确答案:C
第8题：
加热炉出口温度偏高时,应()。
A、减小炉流量
B、增加燃料量
C、提高来液温度
D、减小燃料量
参考答案：D
第9题：
反应器入口的温度是通过（）来调节。
- A、进料加热炉
- B、循环氢加热器
- C、原料进料量
正确答案:A
第10题：
转化炉降负荷的原则是（）
- A、先降原料量、再降进炉蒸汽量、后降炉温
- B、先降炉温、再降进炉蒸汽量、后降原料量
- C、先降进炉蒸汽量、再降炉温、后降原料量
- D、先降进炉蒸汽量、再降原料量、后降炉温
正确答案:A