常减压装置考试
多选题正常生产中，常底泵抽空的现象有（）。A常压炉进料量波动大B减压炉出口温度急升C常压塔液面上升D初馏塔液面上升
题目
多选题
正常生产中，常底泵抽空的现象有（）。
A
常压炉进料量波动大
B
减压炉出口温度急升
C
常压塔液面上升
D
初馏塔液面上升
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相似问题和答案
第1题：
简述常底泵抽空的判断方法。
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵减压炉进料量指示回零或大幅下降；
⑶常底液面直线上升；
⑷减压炉分支出口温度大幅上升；
⑸常底泵电流指示回零或大幅波动；
⑹常底泵出口压力回零或大幅波动；
⑺常底泵响声大；
⑻常底泵振动大。
第2题：
正常生产中，如减底泵抽空较长时间无法上量时，装置应改循环处理。
正确答案:错误
第3题：
常底泵抽空的判断
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵减压炉进料量指示回零或大幅下降；
⑶常底液面直线上升；
⑷减压炉分支出口温度大幅上升；
⑸常底泵电流指示回零或大幅波动；
⑹常底泵出口压力回零或大幅波动；
⑺常底泵响声大；
⑻常底泵振动大。
第4题：
正常生产中，如常底泵抽空长时间不上量时，应紧急（）处理。
- A、停减压炉炉管注汽
- B、减压炉熄火
- C、常压炉熄火
- D、破真空
正确答案:B
第5题：
离心泵的抽空有什么现象？有哪些原因引起泵抽空？怎样处理？
正确答案: 现象：泵在运行中，突然发生噪音，振动并伴随有扬程、流量效率的降低，电机电流减少，压力表上的指示压力逐渐下降波动，这种故障是开始抽空。如果更严重一点，压力表回零，泵不上量，就是严重抽空。
故障原因：
（1）泵内或入口管线内存有气体。
（2）吸入阻力太大或灌注高度不够，产生汽蚀。
（3）入口压力低于或等于液体的饱和蒸汽压。
（4）油品温度过高，容易汽化。
（5）叶轮入口或泵的入口有异物堵塞。
（6）叶轮口环与泵体口环磨损，间隙过大。
（7）电机与泵的转向不对。
（8）电机与泵的转速太低。
（9）液体的粘度、重度与原设计不对。
（10）叶轮由于汽蚀或其它原因严重损坏。
（11）轴套和盘根磨损过大。
（12）两台泵并联运行时抢量。
（13）封油开得太早，使泵内油品汽化。
（14）热油泵带水。
排除方法：
（1）重新灌泵，打开低点放空排除空气。
（2）提高灌注头，减少入口阻力损失。
（3）提高入口压力。
（4）降低油品的温度。
（5）清除异物。
（6）更换耐磨环。
（7）调整电流接线，改变旋转方向。
（8）检查电压是否太低，皮带是否太松，皮带轮转速是否合适，使其达到额定转数。
（9）检查测定、减小液体粘度、重度。
（10）更换叶轮，采取措施，防止汽蚀产生。
（11）更换轴套或盘根。
（12）关小泵出口阀，视操作需要，可停一台泵。
（13）适时、适量给封油。
（14）加强脱水，关小泵出口阀。
第6题：
正常生产中，初馏塔塔顶油品颜色变深的原因有（）。
- A、常压炉温度过高
- B、初侧泵抽空
- C、常压炉温度过低
- D、塔顶循环回流长时间抽空
正确答案:D
第7题：
常底泵出现抽空时应增大变频，防止抽空。
正确答案:正确
第8题：
正常生产中，如减底泵抽空时，减顶真空度会（）。
- A、不变
- B、下降
- C、上升
- D、无法确定
正确答案:B
第9题：
初底泵抽空，应立即熄灭常压炉火，防止防管结焦。
正确答案:正确
第10题：
正常生产中，如初底泵抽空时间长，容易抽坏密封，漏油着火。
正确答案:正确