空分操作工
多选题有关膨胀机加温复热及加温置换描述正确的是（）A膨胀机原始开车阶段，设备处于常温状态时，必须对膨胀机本体及BAC二级出口经膨胀机增压端至膨胀机入口的系统内进行加温置换，避免设备内存在潮湿空气。B膨胀机冷态停机后，不准备启动膨胀机时，需要对膨胀机本体进行加温复热。C膨胀机加温过程中，一旦由于膨胀机加温气体压力过大，造成膨胀机冲转，则当转速达到500rpm时DCS联锁将紧急切断阀关闭。D膨胀机加温过程中蜗壳吹除阀必须处于关闭状态。
题目
多选题
有关膨胀机加温复热及加温置换描述正确的是（）
A
膨胀机原始开车阶段，设备处于常温状态时，必须对膨胀机本体及BAC二级出口经膨胀机增压端至膨胀机入口的系统内进行加温置换，避免设备内存在潮湿空气。
B
膨胀机冷态停机后，不准备启动膨胀机时，需要对膨胀机本体进行加温复热。
C
膨胀机加温过程中，一旦由于膨胀机加温气体压力过大，造成膨胀机冲转，则当转速达到500rpm时DCS联锁将紧急切断阀关闭。
D
膨胀机加温过程中蜗壳吹除阀必须处于关闭状态。
参考答案和解析
正确答案：
D,A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
真空回潮机、热风润叶机属于（）设备。
- A、加温、加压
- B、加温、加热
- C、加温加湿
- D、加压、加湿
正确答案:C
第2题：
螺旋桨的防冰方法是（）.
- A、用热燃气加温。
- B、用热滑油加温。
- C、用直流电加温。
- D、用喷射防冰液。
正确答案:C,D
第3题：
膨胀机密封气、油系统在哪些条件下必须保持正常运行()
A、膨胀机组存在冲转的任何可能条件
B、机体处于冷却状态，必须通过润滑油强制润滑的条件
C、膨胀机处于加温状态
D、装置处于停运阶段，膨胀机加温结束、装置加温结束，膨胀机组(包括增压端)、膨胀机组系统前后均无压力介质。
参考答案：ABC
第4题：
对于大气总温探头（TAT）在自动控制情况下工作的描述正确的是（）。
- A、在地面不加温
- B、发动机启动后就加温
- C、在地面低加温
- D、地面和空中加温电流一样
正确答案:A
第5题：
简述膨胀机的加温操作？
正确答案: 1）关闭膨胀机进出口阀。
2）接通密封气，保持油温，油压，打开紧急切断阀，喷嘴，打开吹除阀，开加热阀加温。
3）当出口达常温时，关加热阀，关紧急切断阀和喷嘴，停油泵备用。
第6题：
膨胀机加温时，则（）。
- A、空气进出口阀应关闭，紧急切断阀应关闭，膨胀机喷咀应打开。
- B、膨胀机前的过滤器也一定被加温。
- C、加温气体流路方向与膨胀空气的流路方向相反。
正确答案:C
第7题：
直升机风档玻璃加温系统中加温导电膜使用的电源是（）。
正确答案:交流电源
第8题：
有关膨胀机加温复热及加温置换描述正确的是()
A、膨胀机原始开车阶段，设备处于常温状态时，必须对膨胀机本体及BAC二级出口经膨胀机增压端至膨胀机入口的系统内进行加温置换，避免设备内存在潮湿空气。
B、膨胀机冷态停机后，不准备启动膨胀机时，需要对膨胀机本体进行加温复热。
C、膨胀机加温过程中，一旦由于膨胀机加温气体压力过大，造成膨胀机冲转，则当转速达到500rpm时DCS联锁将紧急切断阀关闭。
D、膨胀机加温过程中蜗壳吹除阀必须处于关闭状态。
参考答案：ABC
第9题：
除冰是：（）。
- A、用加温机加温发动机
- B、用进气道加温器加温
- C、为了使航空器获得清洁的表面，从飞机上清除掉冰/雪/霜的过程
正确答案:C
第10题：
对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的（）.
- A、前货舱有加温，后货舱没有加温
- B、前货舱没有加温，后货舱有加温
- C、前后货舱都没有加温
- D、前后货舱都有加温
正确答案:B