空分操作工
问答题停车后为什么要盘车？
题目
问答题
停车后为什么要盘车？
参考答案和解析
正确答案：
停车后透平（气）缸内温度很高，而且上、下存在温差，对于静止不动的转子因此会弯曲变形，再则由于转子本身重力的作用，也会造成转子的弯曲，盘车的目的是使转子能均匀冷却，不使转子单方向长时间受力，避免转子弯曲变形
解析：
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相似问题和答案
第1题：
压缩机冷却水断水后为什么要立即停车？
正确答案: 1）、压缩机冷却水断水后使冷却器失去冷却作用，影响压缩机排气量。
2）、另外油冷却器断水后润滑油油温升高，粘度下降，润滑性能下降，运动部件磨损加剧，降低机器寿命和增加功耗，引起一系列事故，所以压缩机断水后要立即停车。
第2题：
停车后为什么要排空203-C？
正确答案: 因为203-C内甲铵浓度高，且甲铵结晶温度为154℃，停车后203C内无NH3和CO2冷凝反应，没有冷凝热和反应热，而203-C壳侧高调水温度仅140℃，如不排空203-C，则有可能发生甲铵结晶堵塞设备.
第3题：
机泵为什么要经常盘车?如何盘车?
正确答案：(1).防止轴弯曲;(2).检查传动部件是否灵活，紧急时可马上启动;(3).冬季防止泵冻坏;(4).盘车要按运转方向移动。
第4题：
停机后为什么要进行盘车？怎样盘车？
正确答案: 停机后，机组所产生的热量不会立即散去，风机转子会因上下受热不均引起弯曲变形，所以停机后要进行盘车。
盘车方法：停机后每15分钟盘车180度，2小时后30分钟盘车180度；4小时后1小时盘车180度，直到冷却为止。
第5题：
透平停车后为什么要手动盘车？
正确答案: 透平壳体薄厚不均，上部较薄，冷却速度快，下部与基座相连，冷却速度慢，停车后如不手动盘车，转子处于静止状态，其上部冷却快，下部冷却慢，这样上下的收缩率不一样，形成转子弯曲，轴和轴承产生附加应力，容易损坏，所以，停车后应每15分钟盘车一次，二小时后每30分钟盘车一次，使转子均匀地冷却至较低温度。
第6题：
停车后为何要盘车？
正确答案:当机组停车后，透平缸体上部温度高，下部温度低因为管线多、面积大、流动大、散热快.轴向上弯曲，盘车可消除轴弯曲变形，均匀散热，同时也便随时启动。
第7题：
离心泵停车备用时要定期盘车
正确答案:正确
第8题：
主风机停机后为什么还要盘车？
正确答案: 因为在长时间运转后转子过热在静止状态下会引起轴弯曲变形，故需要盘车
第9题：
为什么打开高压事故停车阀时要先进行盘车？
正确答案:因为高压事故停车阀打开，就意味着会有蒸汽经调节阀漏入透平汽缸，造成转子局部受热而弯曲变形。材质也将受到影响。如果先进行盘车，就可避免上述问题的产生。
第10题：
停机后为什么要进行盘车？
正确答案: 停机后，机组所产生的热量不会立即散去，风机转子会因上下受热不均引起弯曲变形，所以停机后要进行盘车。盘车方法：停机后每15分钟盘车180度，2小时后，30分钟盘车180度。4小时后，1小时盘车180度，直到冷却为止。