水险核保与理赔考试
单选题（）是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。A 施救费用B 救助费用C 特别费用D 额外费用
题目
单选题
（）是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。
A
施救费用
B
救助费用
C
特别费用
D
额外费用
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相似问题和答案
第1题：
平安险承担运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
参考答案：对
第2题：
运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用是（）。
A.额外费用
B.救助费用
C.特别费用
D.施救费用
B.救助费用
C.特别费用
D.施救费用
答案：C
解析：
特别费用：是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用。在“平安险”条件下承保此费用。
第3题：
根据我国《海商法》的规定，可以列入共同海损的特别费用包括()。
A、在避难港的额外费用
B、海难救助报酬
C、代替费用
D、海难救助特别补偿
E、运费损失
参考答案：ABC
第4题：
运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的费用称为（）。
- A、救助费用
- B、施救费用
- C、额外费用
- D、特别费用
正确答案:D
第5题：
船舶遇难后，在避难港支出的货物卸货费属于（）
- A、施救费用
- B、救助费用
- C、特别费用
- D、续运费用
正确答案:C
第6题：
下列不属于平安险责任范围的是( )。
A.货物在运输过程中 , 因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失。
B.由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失
C.被保险货物在运输途中 , 由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损
D.运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失 , 以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用
B.由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失
C.被保险货物在运输途中 , 由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损
D.运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失 , 以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用
答案：A
解析：
平安险责任范围：①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸，地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失；③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失；④在装卸或转运时，由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；⑤被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限；⑥运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物发生的特别费用；⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用；⑧运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
第7题：
在海上货物运输保险中，运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用属于( )。
A.额外费用
B.救助费用
C.特别费用
D.施救费用
B.救助费用
C.特别费用
D.施救费用
答案：C
解析：
特别费用是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用。在“平安险”条件下承保此费用。
第8题：
是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。
A.施救费用
B.救助费用
C.特别费用
D.额外费用
参考答案：C
第9题：
以下属于进出口货运险责任免除的（）
- A、被保险人的故意行为或过失所造成的损失
- B、属于发货人责任所引起的损失
- C、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质，不良或数量短差所造成的损失
- D、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用
正确答案:A,B,C
第10题：
对海上货物运输保险公司承保的费用有（）。
- A、施救费用
- B、救助费用
- C、特别费用
- D、额外费用
正确答案:A,B,C,D