内河船员考试
单选题贯穿螺栓上紧的正确次序是（）A 从前至后逐对上紧B 从后至前逐对上紧C 从中间向两端交叉展开上紧D 从两端向中间交叉靠拢上紧
题目
单选题
贯穿螺栓上紧的正确次序是（）
A
从前至后逐对上紧
B
从后至前逐对上紧
C
从中间向两端交叉展开上紧
D
从两端向中间交叉靠拢上紧
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。
A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力
B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力
C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度
D.贯穿螺栓的上紧顺序
参考答案：A
第2题：
Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。
A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓
B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓
C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧
D.任意
参考答案：A
第3题：
会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：
A.曲轴轴线挠曲
B.船体变形
C.机座垫块安装不良
D.贯穿螺栓上紧不均
正确答案：A
第4题：
会导致机座产生变形的原因中，不正确的是（）
- A、曲轴轴线绕曲
- B、船体变形
- C、机座垫块安装不良
- D、贯穿螺栓上紧不均
正确答案:A
第5题：
柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。
- A、从自由端逐个上紧
- B、从输出端挨个上紧
- C、顺时针方向旋紧
- D、从中央到两端交替成对地上紧
正确答案:D
第6题：
主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行,为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力,要求贯穿螺栓按规定______上紧。
A.一次
B.分三次
C.分两次
D.分四次
参考答案：C
第7题：
柴油机的贯穿螺栓上紧时应()
A.逐一上紧
B.两边先紧，最后中间上紧
C.中央开始，逐渐对称向两边上紧
D.随意上紧
正确答案：C
第8题：
在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作______是错误的。
A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D.上紧时要分两次进行
参考答案：A
第9题：
柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）
- A、逐一上紧
- B、两边先紧，最后中间上紧
- C、中央开始，逐渐对称向两边上紧
- D、随意上紧
正确答案:C
第10题：
贯穿螺栓上紧的正确次序是（）。
- A、从前至后逐对上紧
- B、从后至前逐对上紧
- C、从中间向两端交叉展开上紧
- D、从两端向中间交叉靠拢上紧
正确答案:C