内河船员考试

单选题船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）A 航检B 停检C 航修D 检修

题目
单选题
船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）
A

航检

B

停检

C

航修

D

检修

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第1题：

船舶在什么情况下应进行系泊和航行试验:()Ⅰ、特检需要时Ⅱ、范围较大或重要的项目修理时Ⅲ、根据临时检验项目要求或验船师认为必要时Ⅳ、船员不能自修需航修解决的修理

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅱ~Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅲ


参考答案：D

第2题：

下列说法正确的是：

A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理

B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理

C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理

D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理


正确答案：A

第3题：

船舶修理一般需要在()进行。

A.船厂

B.航修站

C.船厂或者航修站


正确答案：A

第4题：

船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）

  • A、航检
  • B、停检
  • C、航修
  • D、检修

正确答案:A

第5题：

船舶机械设备的保养和修理，需要（）进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算，对维修周期与计划修理期吻合的项目，可结合船舶计划修理时进行。

  • A、随时
  • B、定期
  • C、修船期
  • D、检验周期内

正确答案:B

第6题：

设备维修工作中，以维修人员为主，操作人员参与的设备修理是()

A、一级保养

B、二级保养

C、大修

D、项修


正确答案：B

第7题：

发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）

  • A、航检
  • B、航修
  • C、厂修
  • D、预防检修

正确答案:B

第8题：

关于线路设备修理的说法正确的是:()。

A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合

B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主

C.线路设备修理只允许采用周期修

D.线路设备修理采用状态修


参考答案：AB

第9题：

船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“（）”的轮机管理方针。

  • A、自修为主，厂修为辅
  • B、修理为主，保养为辅
  • C、养修并重，以预防为主
  • D、预防为主，修理为辅

正确答案:C

第10题：

厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别

  • A、仅①②
  • B、①②③④
  • C、①③④⑤
  • D、①②③④⑤

正确答案:B

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