内河船员考试
单选题秋季水位徒退后，在易淤沙的航段，极有可能形成（），船舶应予以注意。A 沙包B 边滩C 冲积堆D 江心洲
题目
沙包
边滩
冲积堆
江心洲
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
高洪水期，水位陡涨时，船舶不能完全靠航标助航，因为此时航标易流失、移位。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
秋季水位徒退后，在易淤沙的航段，极有可能形成______，船舶应予以注意。
A.沙包
B.边滩
C.冲积堆
D.江心洲
第3题：
在（）情况下，船舶禁止驶入单向通航制航段。
A.单向通航制航段正实行单向通航时
B.船舶本身属控制对象
C.该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D.A+B+C
第4题：
船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）
- A、进槽应减速
- B、尽量远离淤沙水域
- C、上行切记贪缓流
- D、选择上、下航路
正确答案:C
第5题：
请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（）
- A、A级航区
- B、B级航区
- C、C级航区
- D、J2级以上航段
正确答案:A,B
第6题：
船舶在淤沙航段搁浅，应立即停车，不能动舵，防止车舵损坏。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
船舶在分边通航制航段行驶应遵循哪些规定？
正确答案: （1）必须行驶在规定的上行或下行分边航路上；
（2）必须符合该分边航路的船舶总流向；
（3）按规定的会让舷相反一侧，尽可能在靠近航道边缘的水域内行驶；
（4）会船时保持足够的安全横距。
第8题：
在长江干流航道实行分边通航制原因主要是（）
A.水位下落，透航道变窄
B.枯水期，船舶在急弯段航法的需要
C.为保证船舶航行和会让安全
D.A+B+C才对
第9题：
在长江干流航道实行分边通航制原因主要是（）
- A、水位下落，透航道变窄
- B、枯水期，船舶在急弯段航法的需要
- C、为保证船舶航行和会让安全
- D、A+B+C才对
正确答案:C
第10题：
船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。
正确答案:错误