450
500
550
600
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀
B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀
C、腐蚀磨损/低温腐蚀
D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀
第3题:
燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。
A.含钒量
B.含钠量
C.含硫量
D.含碱性添加剂量
第4题:
柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。
A.硫酸腐蚀
B.电化学腐蚀
C.钒、钠氧化物的腐蚀
D.铝的腐蚀
第5题:
A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀
B、腐蚀磨损/低温腐蚀
C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀
D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀
第6题:
A.含钒量
B.含钠量
C.含硫量
D.含碱性添加剂量
第7题:
A、高温腐蚀/比例
B、低温腐蚀/含量
C、电化腐蚀/比例
D、腐蚀磨损/含量
第8题:
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。
A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
C.高于燃油中硫燃烧产物的露点
D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
第9题:
活塞顶部烧蚀的主要原因是
A.高温
B.高温钒腐蚀
C.接触火焰
D.高温和高温腐蚀
第10题:
燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
A.含钒量
B.含硫量
C.含钠量
D.含氧量