内河船员考试
判断题在内河船舶上，通常采用活塞式、多级压缩、纯工质制冷装置。A 对B 错
题目
判断题
在内河船舶上，通常采用活塞式、多级压缩、纯工质制冷装置。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？
正确答案: ①节省压缩功；
②提高气缸利用率；
③降低排气温度；
④降低活塞所受气体力。
第2题：
活塞式压缩机为什么要采用多级压缩？
正确答案: 1）、降低排气温度
2）、节省功率消耗
3）、提高气缸容积利用率
4）、降低活塞上气体作用力
第3题：
在内河船舶上,通常采用活塞式、多级压缩、纯工质制冷装置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案： 错误
第4题：
在复叠式压缩制冷系统的装置中，高温侧活塞式制冷压缩机与低温侧活塞式制冷压缩机的气缸容积比一般为（）。
正确答案:1：1
第5题：
工业用低温装置中，离心式制冷机多数采用（）。
- A、单级压缩机
- B、二级压缩机
- C、多级压缩机
正确答案:C
第6题：
活塞式压缩机采用多级压缩时，级数过多也是不合理的
正确答案:正确
第7题：
船舶制冷装置广泛使用（）压缩机。
- A、活塞式
- B、回转式
- C、离心式
- D、A或B或C
正确答案:A
第8题：
带节能器的多级压缩制冷循环可减少能耗，提高制冷系数，下列哪一种制冷压缩机可实现该种制冷循环？( )
A.活塞式制冷压缩机
B.螺杆式制冷压缩机
C.离心式制冷压缩机
D.涡旋式制冷压缩机
B.螺杆式制冷压缩机
C.离心式制冷压缩机
D.涡旋式制冷压缩机
答案：C
解析：
第9题：
采用多级压缩制冷循环的原因？
正确答案: 由于冷凝温度是由冷却介质温度确定的，是不易降低的。若要获得较低的蒸发温度势必要增大压缩比，而压缩比增大，会使压缩机的输气系数减小，制冷量下降，使压缩过程偏离绝热过程的程度增大，导致压缩机效率降低。
若压缩比过大，不仅会使压缩机的输气量急剧下降，制冷效率显著降低，而且引起排气温度过高，润滑油变质，润滑条件恶化，使压缩机无法正常工作。
为保证压缩机安全正常工作，国家对单级活塞式压缩机的工作条件做了规定：对R12和R22制冷剂，要求压缩比小于等于10。R717制冷剂，要求压力比小于等于8。这样要较低的蒸发温度就必需采用双级压缩制冷循环。
第10题：
活塞式压缩机采用多级压缩能降低排气温度。
正确答案:正确