缩短拖缆长度
降低拖航速度
使被拖船首倾
拖缆加抑制索
第1题:
海上拖航起拖时,下述操作错误的是______。
A.先微速(DEAD SLOW AHEAD),当观察拖缆有张力时,再慢车(SLOW AHEAD),半车(HALF AHEAD)前进
B.先微速,当观察拖缆有张力时,停车,再微速前进,如此反复进行
C.当被拖船有前进速度,拖航速度应半节半节增加
D.不可使拖缆抬出水面
第2题:
拖带中应防止的横拖现象是指:()。
第3题:
海上拖航中,下列减小偏荡的方法哪项不正确?
A.被拖船可调整前后吃水使成为首纵倾
B.降低拖航速度
C.被拖船将舵固定在一定舵角上
D.适当缩短拖缆
第4题:
海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确()
第5题:
海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施不正确的是()。
第6题:
海上拖带中,为减小偏荡,可将拖缆适当______。
A.缩短
B.松长
C.A或B
D.无需调整
第7题:
海上拖航中,下列减小偏荡的方法中何者不正确?()
第8题:
为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡,拖缆的长度应为 左右为宜。
A.二船船长之和
B.被拖船船长的二倍
C.拖船船长的二倍
D.二船船长之和的二倍
第9题:
海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确()
第10题:
拖航作业时,拖带长度是指()的水平距离?