卷二
单选题中国甲公司向加拿大乙公司出口一批农产品，CFR价格条件。货装船后，乙公司因始终未收到甲公司的通知，未办理保险。部分货物在途中因海上风暴毁损。根据相关规则，下列哪一选项是正确的？（ ）[2014年真题]A 甲公司在装船后未给乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，因此损失应由甲公司承担B 该批农产品的风险在装港船舷转移给乙公司C 乙公司有办理保险的义务，因此损失应由乙公司承担D 海上风暴属不可抗力，乙公司只能自行承担损失
题目
甲公司在装船后未给乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，因此损失应由甲公司承担
该批农产品的风险在装港船舷转移给乙公司
乙公司有办理保险的义务，因此损失应由乙公司承担
海上风暴属不可抗力，乙公司只能自行承担损失
相似问题和答案
第1题：
中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖 合同，条件为青岛CFR，买方甲公司投保了一切 险，装船完毕后，承运人丙公司签发了清洁提单，甲公司收到货物后，发现货物串味，经鉴定串味是由于丙公司将茶叶与香料混放引起的。依《海商法》及我国《海事特别程序法》的规定，下列说法正确的是哪几项？（ ）
A．货物串味的损失应当由丙公司承担责任
B．甲公司可以直接向保险公司索赔
C．保险公司赔偿了甲公司的损失后，就取得了向丙公司索赔的代位求偿权
D．保险公司赔偿了甲公司的损失后，可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿
【考点】承运人的责任；海洋运输货物保险的险种及代位求偿
【解析】由于船舱不适货而造成的货物串味损失由承运人丙公司承担责任，所以A正确。货物串味异味险包括在一切险当中，因此甲公司可以直接向保险公司索赔。根据《海商法》第252条，保险公司赔偿了被保险人甲公司的损失后，可以向承运人丙公司行使代位求偿权，但是依我国《海事特别程序法》的规定，应当以保险公司的名义而不是甲公司的名义索赔，所以C正确而D错误。
第2题：
中国甲公司与新加坡乙公司签订了一份从中国出口一批瓷器的合同，采用CFR贸易术语，甲公司按期在装运港装船，但忘记向买方发出装船通知。此时，货物在运输途中因海上风险而损毁，买方来函称未办理货物保险，因此向甲公司提出索赔。依2000年《贸易术语解释通则》及相关国际公约，下列说法正确的是哪项?（ ）
A．甲公司依CFR术语有安排投保的义务
B．货物的损失应由其向保险公司索赔
C．甲公司可以拒绝乙公司的索赔，因为风险已转移至乙公司
D．甲公司应对货损负责，因其没有及时向买方发出装船通知，导致乙公司未办理保险
A错，在CFR下，卖方没有义务安排投保。但卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务，如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担，所以D正确。B错，本题没有投保，因此，乙公司无法向保险公司索赔。C错，由于甲公司在通知上违约．对此造成的损失，甲公司还得承担责任。
第3题：
中国甲公司向美国乙公司出口一批运动鞋，德国丙公司指控该批货物侵犯了其在美国登记注册的专利权，货物遭美国海关扣押，美国乙公司遂向中国甲公司索赔，甲公司不能成立的免责理由有：（ ）
A．甲公司在订立合同时不知道这批货物可能侵权
B．乙公司在订立合同时知道这批货物存在第三者权利
C．甲公司是遵照乙公司提供的技术图样和款式进行生产的
D．乙公司在订立合同后知道这批货物侵权但未在合理时间内及时通知甲公司
【考点】国际货物买卖——卖方的权利担保义务——知识产权担保
【解析】知识产权担保是指卖方所交付的货物．必须是第三方不能依工业产权或其他知识产权主张任何权利或要求的货物。卖方的免责理由有：(1)依货物销售目的国的法律，即第三人的请求必须是依货物使用地或转售地国家的法律提出的。如果双方在订立合同时，没有规定货物的最终使用地或转卖地，则卖方对买方不承担知识产权的担保义务。(2)依买方营业地所在国法律，即第三人的请求必须是依买方营业地所在国的法律提出的。也就是说，如果双方没有确定货物的最终使用地或转卖地，则卖方只对那些依买方营业地所在国的法律提出的请求向买方负责。(3)买方在订立合同时已知道或不可能不知道此项权利或要求。(4)此项权利或要求的发生，是由于卖方要遵照买方所提供的技术图样、图案、款式或其他规格。从以上规定可以知道，A错误，BCD正确。
第4题：
B:丙公司不再对乙公司承担保证责任
C:丙公司对未转让部分的债务向乙公司承担保证责任
D:丙公司对转让部分的债务向乙公司承担保证责任
第5题：
中国甲公司以CIF价向某国乙公司出口一批服装，信用证方式付款，有关运输合同明确约定适用《海牙规则》。甲公司在装船并取得提单后，办理了议付。两天后，甲公司接乙公司来电，称装船的海轮在海上因雷击失火，该批服装全部烧毁。对于上述情况，下列哪一选项是正确的?
A．乙公司应向保险公司提出索赔
B．甲公司应向保险公司提出索赔
C．甲公司应将全部货款退还给乙公司
D．乙公司应向承运人提出索赔
[考点]海上货物运输保险
[解析]本题综合考查海上货物运输责任与保险责任。根据(2010年国际贸易术语解释通则》，CIF为成本加保险加运费合同，即卖方负责运输费用即保险费用。CIF下买卖双方的风险以货物在装运港口被装上船时为界，货物在运输途中的风险由买方承担，因此卖方需要为买方利益投保。
本题中甲公司为卖方即投保方，乙公司为买方即受益方。由于没有特别指明投保的险别，卖方应当按惯例投保最低的险别，就中国人民保险公司的海上运输保险条款而言，应投保平安险。而平安险的承保范围包括被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。故本题中的货物损失在保险公司承保范围内，保险公司应承担赔偿责任。因此应当由乙公司向保险公司提出索赔。故本题A选项正确。
第6题：
中国甲公司向葡萄牙乙公司出口一批中国大米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。这批货物损失应由下列谁来承担?（ ）
A．甲公司
B．乙公司
C．承运人
D．保险公司
A错，卖方甲公司依CIF术语已向保险公司投保了水渍险，海水引起的损失水渍险是承保的，因此，保险公司应赔偿此种损失。B错，乙公司是买方。CIF下货物的风险虽在装运港船舷转移给了买方乙公司，但该批货物是投保了水渍险的。C错，承运人对由于天灾引起的损失是免责的。D对，水渍险对由于海浪过大引起的大米被海水浸泡是要承担赔偿责任的。
第7题：
根据下列材料，回答5~8题： 2006年6月15日，A国甲公司电告B国乙公司，欲以CFR条件向乙公司出口一批陶器，总价款为100万美元。6月21日甲公司收到乙公司回电，乙公司提出降价为90万美元，甲公司于6月24日 电告乙公司同意其请求，乙公司于当天收到此电报，甲公司按照乙公司的要求于6月25日将货物运至A国C市港口装船，在公海航行时，由于大风使甲公司托运的集装箱互相碰撞，损失部分陶器。7月20日货物运至B国港口，乙公司拒绝接收货物，并向甲公司索赔。 根据有关法律规定，甲乙公司问的合同于（ ）成立。 A．6月15日 B．6月21日 C．6月24日 D．6月25日
本题考核的考点是合同的订立。合同成立的过程，就是当事人就合同内容进行反复磋商，达成一致意见，签订书面协议的过程。它是通过一方提出要约，另一方对要约表示承诺后成立。本题中，甲公司向乙公司提出出口总价款为100万美元的要求，属于要约。但是乙方将价款降价为90万美元的行为，由于对要约内容进行了实质性改变，属于反要约。该反要约经甲公司6月24日同意后，合同即成立。因此，本题的正确答案是C。
第8题：
中国甲公司向美国乙公司出口一批货物，价格条件FOB天津。根据《贸易术语解释通则2000))，下列说法哪项是正确的？（ ）
A．中国甲公司应负责安排运输事宜，并应在货物在天津上船后向乙公司及时发出通知
B．货物虽在天津上船，但天津并不是交货港，交货地在美国的目的港
C．货物的风险在天津货物装船越过船舷时由卖方转移到买方，双方的费用分界线也在于此
D．美国乙公司有义务为货物在运输途中的风险投保
【考点】FOB贸易术语
【解析】在FOB下，由买方负责安排货物的运输事宜，即由美国乙公司负责租船按约定时间到天津港装货，但货物上船后，卖方甲公司有义务及时通知买方乙公司，以便乙公司能够及时为货物在装港越过船舷后的风险投保，但投保并非FOB施加给买方的义务，是买方根据自己承担的风险自行决定的。故A项前半句说法错误，后半句正确。D项说法也错误。B项说法错在FOB下装港就是交货港。C项说法正确。
第9题：
B:在乙公司发出承诺之前到达乙公司
C:在收到承诺前到达乙公司
D:在乙公司发出承诺的同时到达乙公司
第10题：
B、甲公司可以直接向保险公司索赔
C、保险公司赔偿了甲公司的损失后，就取得了向丙公司索赔的代位求偿权
D、保险公司赔偿了甲公司的损失后，可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿