公路水运工程试验检测员

判断题挖坑及钻芯法测定路面厚度的试验会对路面造成一定的破坏,需做填补处理。A 对B 错

题目
判断题
挖坑及钻芯法测定路面厚度的试验会对路面造成一定的破坏,需做填补处理。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 挖坑及钻芯法为破坏性检验,而短脉冲雷达法为无损检测。所以答案为对。
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相似问题和答案

第1题:

关于挖坑或钻芯法检测路面厚度完毕后坑洞的填补,下列说法正确的是( )。

A.对无机结合料稳定层,应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实
B.对无结合料粒料基层,可用挖坑时取出的材料,适当加水拌和后分层填补
C.沥青路面检测时,旧路钻孔可用乳化沥青混合料修补
D.所有补坑结束时,填补处宜与原地面层齐平

答案:A,B,C
解析:
鼓出少许

第2题:

钻芯法测定沥青面层压实度,对改性沥青及SMA路面宜在第二天以后取样。()


答案:错
解析:
钻芯法测定沥青面层压实度,对改性沥青及SIV~A路面宜在第三天以后取样。

第3题:

根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008),钻芯法适用于()的检测。

A.基层路面厚度
B.沥青面层厚度
C.砂石路面厚度
D.水泥混凝土路面板厚度


答案:B,D
解析:
沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法确定。

第4题:

请回答有关挖坑法测定厚度试验方法的问题。(1)根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008),挖坑法适用于( )。

A.沥青面层厚度
B.基层路面厚度
C.水泥混凝土路面板厚度
D.砂石路面厚度

答案:B,D
解析:
(1)基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定,沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。

第5题:

用挖坑法测定路面结构厚度时,开挖面积应尽量得大。()


答案:错
解析:
在便于开挖的前提下,开挖面积应尽量缩小,减少对路面的破坏,坑洞大体呈圆形。

第6题:

下列有关挖坑法和钻芯法进行厚度检测的说法中,错误的是( )。

A.挖坑法厚度检测步骤为:①选择试验地点;②选择适当工具进行开挖;③清扫坑底,确认下一层顶面;④进行检查层厚度的测量
B.钻孔取芯样法厚度检测步骤为:①选择钻孔位置;②利用路面取芯钻机进行钻孔;③取出芯样,清理灰土,找出与下层的分界面;④进行检查层厚度的测量
C.挖坑法和钻孔取芯法均用钢板尺或卡尺测量厚度,精确至0.1mm
D.进行挖坑法厚度检测时,在选定试验地点后,选一块约30cm×30cm的平坦表面进行挖铲

答案:C,D
解析:
挖坑法和钻孔取芯法均用钢板尺或卡尺测量厚度,精确至Imm。进行挖坑法厚度检测时,进行挖铲的表面大小为40cm×40cm。

第7题:

关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(1)挖坑法测定路面厚度试验适用于( )的检测。

A.沥青面层厚度
B.基层厚度
C.砂石路面厚度
D.水泥混凝土路面板厚度

答案:B,C
解析:
基层或砂石路面的厚度可采用挖坑法测定。

第8题:

下列有关挖坑法和钻芯法试验填补说法中,正确的是( )。

A.对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板,应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实
B.对无结合料粒料基层,可用挖坑时取出的材料,适当加水拌和后分层填补,并用小锤压实
C.对正在施工的沥青路面,用相同级配的热拌沥青混合料分层填补,并用加热的铁锤或热夯压实,旧路钻孔也可用乳化沥青混合料填补
D.所有补坑结束时,宜比原面层鼓出少许,用重锤或压路机压实平整

答案:A,B,C,D
解析:
对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板,应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实。

第9题:

挖坑及钻芯法会对路面造成一定的破坏,需作填补处理。( )


答案:对
解析:
挖坑及钻芯法为破坏性检验,而水准仪量测法和短脉冲雷达法为无损检测。

第10题:

适用于路面各结构层厚度的检测的方法有()。


A.挖坑法
B.钻芯法
C.短脉冲雷达法
D.摆式仪法

答案:A,B,C
解析:
摆式仪法为测定路面摩擦系数,用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。